为何人类造出了30万吨的邮轮，却没有30万吨的航母？ 十万吨级航母已是大型舰艇，扩展至三十万吨面临多重障碍。美国福特级满载排水量约十一万吨，飞行甲板面积如三个足球场，舰岛高度超二十层，锚链重一千三百吨等于一百辆轿车。放大三倍如海上要塞，但停靠场所成首要制约。全球容纳三十万吨邮轮港口有限，青岛港为海洋绿洲号建四百九十米码头水深超二十五米。军港更受限，美国横须贺基地水深仅十二米无法适应。升级港口耗资数百亿美元，性价比低于新建多艘十万吨级。燃料需求另一挑战，三十万吨级常规动力每日耗数千吨燃油如中型炼油厂产量。核动力下尼米兹级两座A4W反应堆推十万吨，三十万吨需至少四座，燃料补充耗数年保养开支巨大。十万吨级满足作战，效能依舰载机规模。福特级搭载七十五架，三十万吨增二十架却机动减弱。雷达反射面扩两倍，反潜飞机远距锁定，潜艇鱼雷命中率升。 航母全球机动，多数航道水深不足二十米，三十万吨难以通行。马六甲海峡窄段二点八公里，十万吨勉强，三十万吨易堵塞战略灵活性失。巴拿马运河宽度水深限舰艇尺寸，美国航母设计考虑穿越转移洋域。苏伊士运河上限巨型航母无法利用关键通道，限制部署。邮轮侧重乘客容量休闲，海洋绿洲号二十二点五万吨容六千乘客内置公园冰场泳池游乐。航母专注战斗优先隐蔽耐受响应，吨位增放大目标弱生存。吨位与实力不成正比，十万吨搭载七十架，三十万吨增三十架维护负担燃料港口需求倍增。编队需驱逐舰护卫舰潜艇协同，巨型拖慢整体速度。 航母发展脱离单纯体量追求，美国尼米兹到福特吨位增百分之十效能升百分之五十，通过电磁弹射隐身飞机。建造三十万吨更资源消耗非军事突破。福特级成本一百三十七亿美元，三十万吨至少三百亿等于十艘中国055型驱逐舰。优先多艘十万吨整合无人机高超音速导弹适应作战框架。巨型还面结构疲劳，超大油轮常应力集中裂纹维修频。航母经高强度环境波浪冲击飞机起降振动加剧风险。经济考量关键，小型需同等雷达引擎防御单位成本不降升。规模经济显示大型航空高效，但超十万吨边际收益减。现代战争分布式，巨型易单一目标分散中型更生存。 邮轮航母差异用途，邮轮舒适允大体积增娱乐区，航母保三十节航速快速响应。核动力无限续航，但巨型反应堆规模扩辐射防护冷却复杂。港口改造不止水深需加固码头承受巨重，全球军港升级成本高。航道限如南 海浅礁，三十万吨难接近减威慑。技术可建三十万吨但实战价值后勤负担不实际。航母大小受运河限制，如巴拿马运河宽深限超大舰艇。日本大和级无运河约束建大，但美国需跨洋转移。商业船如油轮集装箱船大因经济规模，邮轮大增乘客收益。航母大不增比例效能，成本飙升。未来航母趋中型多艘灵活，避大目标风险。
