南非拟大幅加征中印汽车关税 本土产业遇进口冲击谋自救 南非正酝酿针对中国和印度汽车产品的关税上调政策，试图为受进口激增冲击的本土汽车工业纾困。据彭博社报道，南非贸易工业与竞争部已启动内部评估，研究通过调整关税遏制汽车进口的具体措施，该国国际贸易管理委员会专员卡韦近日向议员证实，拟将全组装乘用车的进口关税从当前的25%提至50%的最惠国绑定税率，汽车零部件关税也将按原产国调整，幅度在10%至12%之间。 这一政策考量的背后，是中印汽车对南非市场的快速渗透与本土产业的承压。数据显示，2024年南非自中国、印度进口的汽车分别占其汽车进口总量的53%和22%，过去四年间，南非自华汽车进口量激增368%，自印进口量也大幅增长135%。中印低价汽车在南非入门级市场形成的激烈竞争，持续挤压本土车企的利润空间，直接冲击了南非本土汽车制造及配套产业。 本土产业的衰退迹象已逐步显现，如今南非本土生产的新车仅占当地市场销量的三分之一，而此前这一比例达三分之二；过去三年已有13家本土汽车零部件企业关停，产业就业受到直接影响。作为南非最大的制造业部门，本土汽车产业的发展本就步履维艰，生产水平长期停滞，本土零部件使用率过去25年平均每年下降1.1%，且产业仍以传统内燃机车辆生产为主，难以跟上全球新能源汽车转型节奏，再叠加国内电力短缺、出口市场高度依赖英欧等问题，其产业脆弱性持续加剧。 南非此次计划调整汽车进口关税，核心是为本土汽车产业争取喘息空间，与此同时，南非也向中印车企释放出明确的合作信号，希望两国车企能选择在南非本地建厂，借助非洲大陆自由贸易区的优势共同拓展非洲市场。为推动本土汽车产业转型，南非也已推出配套政策，包括对电动汽车实施税收减免、设立专项资金扶持等，试图通过多重举措提升产业本土化率，推动本土汽车产业向新能源领域转型。
