深夜聊聊理想 i6 这次这个延迟交车，然后给出了一些政策。其实就两个选择，要不然就是你继续等，然后给你积分。要不然就是你换成别的系列，然后给你 1 万块钱的这个补贴。其实呢，还是希望把订单继续维持下来，因为有好几万的订单还在手上。其实应该有人出来讲点东西，但是目前为止，没有人出来说。当然，我们来聊一聊宁德。宁德这次呢，在这个事件里面是一个什么样的身份呢？就是真的是让各家都感觉到了这家电池厂对于这个行业整个的这个垄断地位有多么的强。在我看来就是它享受着这种状态的同时呢，我觉得也会同时会消耗它的这个过度或者过早地消耗它的这个所谓的统治地位。因为你一旦把你这个产能的这个绳子用在了这一家企业之上，那他从此以后就知道他不能再在这一棵树上吊死了。就是无论他之前与你多么亲密，但是再好的朋友，只要在他需要的时候，发生过一次，那他也就会对你有所忌惮了，这事就过不去了！这个行业里边，如果有一家已经对整个行业能有这么大的影响了，那么其实他也要深思熟虑了。任何一个非常非常头部的这机构也好，商业组织也罢，在他到达那个位置的时候，一定会一定会有人来制约他，无论是之前的这个 BAT 也好，还是现在的美团、京东啊。所以很多时候，这就是正常的一个，怎么说呢？这就是一个一个正常的循环，或者说这就是正常的一个商业模式目前的一个逻辑。我相信宁德自己也不是说他主动选择怎么做，而是被现在这个这个大环境，或者说被现在的这个市场的这个结构推着他就到了这个位置上。那宁德就说这么多，我们再回到理想。我也说了，出了事，出了任何的事情，凡事向内看，凡事向内看，都要看自己的这个问题在哪，看看自己做的不好的地方在哪。不要是找到一个借口就说别人怎么你了，或者是你受到了不公平的待遇了。客观情况有没有？有，但是你分析总结的时候，就把客观情况当成一个不可控的变量来计算就可以了，不要去把它当成一个特别重的一个借口，拿来脱开自己的责任。凡事就要向内看，这事做的不好到底就是自己的问题，对吧？该谁负责谁负责，该谁出来跟大家聊谁出来聊。不要用沉默来回避问题。过去的高歌猛进也好，骄傲自满也罢，也给如今的这个状况。也在当时埋下了种子。其实就是当局者迷，旁观者清。因为很多人在当时就已经看明白了，就已经预测了。问题只是在这一年当中爆发出来了，而不是出现在这一年当中的，只是在为之前所留下的这些隐患而买单。最近的快速调整相信大家也都看到了，架构基本上就稳定了，接下来就要把人员稳制下来，把大家的心气提起来，2026 挑战和机遇并存，就看能不能把握的住了。我不想教任何人当 CEO。只是把我看到的、观察到的一些现象说出来。就是静静当一个观察者是一个非常好的身份。
