买插混车的四个“”坑中坑”，踩中一个有可能你一年的收入就泡汤了。踩中两个，买车的

买插混车的四个“”坑中坑”，踩中一个有可能你一年的收入就泡汤了。踩中两个，买车的几万块钱可能会直接打水漂。请把这四个买插混车的“坑中坑”看完，也许能够帮大家买车省下好几万块钱。 第一个坑：油改电平台的插混车，尽量不要买。 插混系统，不是简单的加个电机，加个电池就行了，布线包括重心，包括热管理，全部都需要重构，基于油车平台改造了插管车，极限操控，包括舒适性，安全性，包括维护的经济性都会大打折扣。 第二个坑：插混车的馈电性能千万不要忽视了。 增程车亏电的时候，大家都知道只有电机驱动，所以很难开到真正的亏电状态，除非你自己要作。而插混车亏电情况下，发动机可以直驱车轮，那么插混车比增程车多一套动力系统，多一套驱动器。高速，它可以持续省油，带来更强的动力输出，这也意味着变速箱和电控两个搭建必须要高度协同工作，算法复杂度会提升到非常高的程度，结论就是：不是大厂车企的插混车，大家慎买。你们说哪些插混车算是大厂车企的？大家可以评论区留言讨论。 第三个坑：买插混车，电池切记要买混动专用电池。 现在的情况是，很多混动车的电池不行，跑着跑着，经常报动力电池异常的故障。包括也有一定的失速风险的概率发生，所以不要被所谓的大电池忽悠去买车了。买插混车要看电池是不是混动专用电池。 第四个坑：千万不要相信伪智能插混车。 插混车也属于新能源，我们也需要智能化体验，有些车挂着插混车的名头，智能化却跟不上。 选插混车，别只看参数表，要看平台，要看电池，要看电控，要看亏电的表现，这才是四条买插混车避坑的核心。