工信部最新公示数据实锤，上汽大众ID.ERA 9X的硬核参数确实能打：-尺寸空间车身三围：5207×1997×1810mm，轴距3070mm与某主流9系同宽，但更修长（+10mm车高），前后轮距分别达1715/1728mm三排六座布局，配合981mm/1156mm的短前后悬设计，空间表现直指豪华MPV水准动力底牌全部亮出增程器直接上"节能王"EA211 1.5T EVO Ⅱ，大众压箱技术首次下场做增程65.2kWh大电池包，CLTC纯电续航轻松破400km，直接碾压同级德系品控背书，奔着开十年以上的机械素质去，省心属性拉满-核心看点车宽锁定1997mm却高出10mm，纵向空间更奢侈；1.5T增程比传统方案更猛更省；400km+纯电续航日常通勤完全当纯电车开。综合续航虽然官方还没放，但这套组合拳打下来，家用旗舰SUV的定位已经焊死。这波操作，明显是冲着既要又要的用户来的——既要绿牌又要长途自由，既要空间又要品质。
