零跑2026年1月交付32059台、同比增27%,在车市淡季拿下开门红,这份成绩是其2025年蝉联新势力销冠的实力延续。环比回落属春节淡季正常波动,核心在售车型的稳定输出+海外市场攀升,成为销量基本盘。而全域自研的成本优势,让零跑能持续以高性价比站稳市场。更关键的是,一季度将推出的A10把激光雷达下探至10万内,4月上市的D19剑指高端市场,全矩阵产品布局已成型。这记开门红,既是零跑冲击百万销量目标的底气,更是其从“走量”向“量利双收”转型的开端。

零跑2026年1月交付32059台、同比增27%,在车市淡季拿下开门红,这份成绩是其2025年蝉联新势力销冠的实力延续。环比回落属春节淡季正常波动,核心在售车型的稳定输出+海外市场攀升,成为销量基本盘。而全域自研的成本优势,让零跑能持续以高性价比站稳市场。更关键的是,一季度将推出的A10把激光雷达下探至10万内,4月上市的D19剑指高端市场,全矩阵产品布局已成型。这记开门红,既是零跑冲击百万销量目标的底气,更是其从“走量”向“量利双收”转型的开端。

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