1月31日，英国首相斯塔默结束访华行程，飞抵东京，仅停留了短短7个小时便离去，看起来像是一场形式上的“打卡外交”。但现实比行程更难堪，就在他离开东京前，英国国内传来一个不太妙的消息——民调显示有51%的民众希望他立刻下台。不输的不是眼下的外交局，而是国内那本越来越难看的经济账本。 斯塔默一趟中国四天，日本几小时，谁都能看出他的重心已经偏了。通货膨胀继续抬头，GDP增长勉强维持在1.3%的红线里，英国的现实不是需要一次国际作秀，而是真的要找到一个能让经济回口气的出路。他跑到中国，一口气签了12项合作协议，又拿到了关税方面的实际减免，不是没意义，是因为他清楚，英国如果还想在制造业活一活，就得重新接上全球链条，而市场就在亚洲，不在幻想中的“新大英”。 但愿望和民意常常脱节。民众不买账，看的是买菜的钱够不够，不是你飞去北京有没有成果。在英国，政客还真不能靠签协议活命，而是民调支持率。 而他刚走，日本那边的表情也不怎么轻松。高市早苗虽然握着首相的椅子，但背后举着算盘的，都是靠她政策吃饭的那群人。700万亿日元的负债，如今已经成了她嘴里说不出口但背后每天都要扛着的包袱。而这副包袱里，少不了对外不理智的硬碰硬带来的成本。 旅游本来是日本最能拉动消费的一根绳子，结果，因为一个涉台表态，直接被中国游客狠狠松了手。2025年的旅游业，扔掉的数字是2万亿日元。而后面高科技两用物资的出口受限，估计只会让日本制造更寒。今年春天的樱花看起来可能都没心思多拍一张。 高市早苗不是不知道后果，她只是高估了“抗中牌”可以拖多久，低估了中国不想跟她继续玩下去的耐性。她可能还以为只要对美国点头，中国也会默认；现在看，现实直接用航班取消这种方式告诉她：别做梦了。 说到底，中日的关系这两年早就脱离了“忍让阶段”。用商业规则换政治挑衅，本就划不来。中国不是不需要日本的电子零件和技术，只是，日本也离不了亚洲的下游市场。当一个国家把经济绑死在排他联盟上，问题早晚会找上门，而负债三位数的日本，根本经不起折腾。 回到英国这边，斯塔默的尴尬还不是他访华不力，而是他太急着给国内交答卷了。他不想承认英国早已失去了大国的战略回旋能力。他一方面试图修复中英关系想追点增长，另一方面又怕被对手拿中国产品“渗透安全”来打舆论战。可问题在于，真正关心安全的选民，不关心政策，他们看的是油价、房租和工资。 现在反对率超过五成，对任何一个英国首相来说都是“不稳”的标志。工党内部那几位“温吞野心家”，眼看斯塔默风头过了，也都盯上了这块位置。哪怕你协议签得再好，也会有人跳出来说：我能做得更快、更硬、更让民众省钱。 对斯塔默来说，眼下如果不一边守住对华合作的成果，一边熬住内部攻势，位置恐怕坐不住。经济不是嘴皮子能带起的，他要是真信中英合作是解法，那必须顶住所有国内的保守喊话，继续推进。但要是真扛不住，退一步，那就只剩下被弹劾下台。 而高市早苗，其实更危险。她的问题不在支持率爆不爆，而在于她能不能在财政全面吃紧的大前提下，找到一条“无对抗但可维持”的对华路径。如果她还想继续“嘴上逞威风，钱包靠别人”的逻辑，那700万亿的缺口早晚变成经济崩塌的爆点。 当然，这一切都是高市自找的，作为日本首相，说了不该说的话，那么日本全体就要承担由此带来的后果。
