好消息！台州湾畔的温玉铁路上，最后一根钢轨精准落位，宣告着这条全国“最短”时速350公里高铁已基本建成。它正向着2026年7月开通的目标全力冲刺，静待风驰电掣的时刻到来。 这条新建正线仅约37.17公里的铁路，是中国高铁版图上一个独特的存在——它是目前国内单独立项审批的里程最短、却“五脏俱全”的时速350公里高铁项目。里程虽短，意义非凡。它如同一枚精巧而关键的新枢纽，即将嵌入长三角南翼的交通脉络中。 据悉，温玉铁路从在建的杭绍台铁路温岭站引出，一路向东南延伸，穿越河网密布、丘陵起伏的浙东山水，最终抵达东海之滨的玉环市。设计时速350公里，意味着从玉环出发，未来能通过高铁网络快速融入全国版图。这短短的三十多公里，将彻底结束玉环不通铁路的历史，为这座滨海城市打开一扇面向全国的发展“高速门”。 它的建成，远不止连通一地。对台州市而言，这是实现“县县通铁路、铁路网全覆盖”宏伟蓝图的最后一笔。自此，台州下辖的9个县（市、区）全部被高铁网络串联，内部循环与对外辐射能力将获得质的飞跃。它将有效缩短玉环、温岭与台州市区及周边主要城市的时空距离。 在更大的棋盘上，温玉铁路是浙江省构建“1小时高铁交通圈”的关键落子。通过衔接杭绍台铁路等干线，它使玉环乃至台州南部能够更便捷地接入浙江省内乃至长三角的高铁主干网。从玉环出发，一小时内可达杭州、宁波等核心城市，极大地提升了浙江东南沿海地区的交通区位优势。 眼下，项目建设已进入通车前的最后冲刺阶段。不久之后，当银白色的动车组首次划过玉环的海岸线，它承载的将不仅是乘客，更是一个城市告别“铁路空白”历史的激动，以及一方百姓对未来生活的无限憧憬。这条全国“最短”的高铁，即将驶出最长的幸福图景，值得期待！
