虽迟但到，空气悬架还是塌了之前看网上不少电车塌空气悬架的，这次终于轮到我了。

2026-02-07 22:27:18 花车朵朵开汽车

虽迟但到，空气悬架还是塌了之前看网上不少电车塌空气悬架的，这次终于轮到我了。车子两个前轮都塌了。所以就算拆了消音棉，OTA了程序，该塌他还得塌，幸亏是过年前出的问题，要是大过年在路上的话，那真的是不敢想。搞笑的来了，车机居然一点提醒也没有。难道是电池太重了？开久了悬挂也不堪重负吗？

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评论列表

老刘 31

2026-02-27 10:54

这是腾势N9？这车哪都好，就是太重了，3.3吨。后面我选了智己LS9，空悬还是用的德国马牌，感觉没买错！！

感冒菌 回复 02-28 04:38
到时候了一样会塌，没听过计划性报废吗？德国厂家算得最准了，说明书上说只能用四十公里就只能用四十公里。多一公里都不行[捂脸哭]还有宝马的水箱，唉不说了。

网络已不再帮谁 回复 03-01 16:12
本来新能源的目标就是节能减排。现在的车动不动都这么重，真的达到了节能吗？牛顿的棺材板按得住不？

叶知秋 28

2026-03-05 07:29

空悬里面橡胶气囊的材质，橡胶就决定了它使用寿命不长。不过原来这套东西用豪车身上，富豪不在乎这三瓜两枣。现在下探到20-30万级别车身上，普通消费者这个可就是很大一笔支出了。一个原厂件将近1万多，四个四万。所以普通消费者买空气气囊的车还是要考虑后期使用成本。确实避震效果好，但是考虑自身消费成本还是慎重选择吧。

Mike_狼 回复 qlm 03-06 19:10
那你换不换呢？

qlm 回复 03-05 16:06
等到换空悬的时候，这个车可能都不值4万了

油腻之年 12

2026-02-27 11:59

没办法的，要有升降功能就要空挂，但橡胶气囊本身就是易损耗，别的悬挂也一样不管你是电磁还是传统，弹簧虽然不会塌，减震器里的密封胶圈一老化就漏油失去阻尼，有些开个三五年的也要换了

原来昵称可以改啊 回复 03-18 17:27
电磁的不可以吗？就是更重更费电

UC用户 回复 03-17 10:56
减震器里的密封胶圈至少能用十五万公里

鹰击 9

2026-02-21 18:04

空气悬挂用在油车就不会塌

花丛里的少侠 回复 02-25 13:00
会的，本身就是易损件，几年后老化，坏的铁定的

喽布悠抖 回复 02-26 12:08
油车的空悬还坏的少吗，本来就是消耗品[抠鼻]

月石 9

2026-02-28 22:37

带空悬的车一定要买延保

风中之风 回复 demon 03-21 00:58
懂什么叫保修？

demon 回复 03-19 17:14
空气悬挂自然损坏也不保

阿超 8

2026-02-18 06:56

稍微大点的电车都在三吨左右，还是空载的状态下，确实太重了对悬挂要求太高了

大的发 回复 5989524 03-07 08:53
电池小75度

5989524 回复 03-02 09:53
乐道L90，才两吨四。

糊涂 7

2026-03-13 13:24

所以国产宝马X5除了最高配，都取消了空气悬挂和全时四驱。说是为消费者考虑。一是减少维修成本，二是省油。难怪卖的好。

再梦周公 回复 03-23 09:41
国产空悬已经装车几年了，再过几年，经验更足质量更好，还会更便宜

用户83xxx99 6

2026-03-19 07:03

这玩意厂家都是至少八年保修，怕什么？

阿庆 6

2026-03-21 20:20

给你高配了，你又嫌这嫌那。又要嫌价格贵，又要嫌塌了，这个本来就是消耗品几年以后换也很正常。基本上能包5年以上，也不等于就是5年坏。这个不配嘛你又说配置低了。中国的特点就是把本来高不可攀的东西现在平权化，这个难道不好吗？不是进步吗？不是飞跃吗？尽管还有这样那样的问题。但是趋势已经在了。处理和解决，也就是早晚的问题。

用户10xxx27 5

2026-03-16 20:12

现在空悬多便宜，上淘宝看看，不贵，也就四个皮球。