1.0时代：2000年-2016年，从母公司瑞士航空接手2架A330-200，2架A330-300
2.0时代：16-23又从母公司接手5架A340-300
3.0时代：这次不是母公司，是原LATAM Airlines Brasil的6架
-
新旧交替，A340-300已经在逐架退役了
① | 2025年10月退役首架：HB-JMG，封存在西班牙特鲁埃尔机场TEV，它是欧洲重要的 “飞机坟场”
⏰2003年进入瑞航，服役到2016年，再进入雪绒花
💺F8C47Y164→C27Y287
*
② | 2026年退役第2架：HB-JMF，在荷兰恩斯赫德特温特机场ENS等待拆解
⏰2003年进入瑞航，服役到2017年，再进入雪绒花
💺F8C47Y164→C27Y287
-
截至到2026年3月29日新航季开始，还剩3架
① | HB-JME
⏰2003年进入瑞航，服役到2018年，再进入雪绒花
💺F8C47Y164→C27Y287
*
② | HB-JMD
同上
*
③ | HB-JMC
⏰2003年进入瑞航，服役到2023年，再进入雪绒花
💺F8C47Y164→C29Y271
-
普吉岛航线4月份开始换成了A350执飞
26年4月，每周日、周三出发，周一、周四抵达普吉
26年5月3日，上半年最后一班
26年10月25日开始冬季航线
每周日、周三、周五出发，周一、周四、周六抵达普吉
目前OTA上显示还是A340-300执飞，不知道今年冬天是否还能拍到A340了
-
6架A350交付情况呢
已交付4架，HB-IHA、HB-IHB、HB-IHC、HB-IHF
待交付2架，目前在泰航服役，HS‑THQ和HS‑THR，预计2026年下半年租约到期交付给雪绒花
-
近期执飞航线（休闲航空，部分非定班）
苏黎世-普吉岛
苏黎世-塞舌尔-毛里求斯
苏黎世-班达拉奈克
苏黎世-坦帕
苏黎世-法鲁
苏黎世-马累
苏黎世-维也纳
