目前中国已将燃料和化肥出口禁令延长至4月，但斯里兰卡、孟加拉国和越南已经向中国提出援助。斯里兰卡、孟加拉国暂时不谈，这里问题在于，越南在南海偷中国石油，为何还会缺燃料。   说出来可能有人觉得离谱，越南这几年在南海偷我们的石油，那可是出了名的猖獗，按说偷了那么多黑金子，怎么也不至于缺燃料缺到要向我们低头求助，可事实就是这么讽刺，它还真就扛不住了，急急忙忙找中国要援助。   越南偷我们南海石油的路子，早从上世纪70年代就开始了。1974年起，它就开始在我国南海传统海疆线内搞事情，一步步控制了白虎油田、大熊油田这些油气资源丰富的区域，还厚着脸皮把争议海域划成180多个区块，找英国、美国、日本的石油公司合作开采，等于拉着外人一起分我们的资源。   截至2008年，越南已经从南沙偷采了超过1亿吨石油、1.5万亿立方米天然气，光靠这波偷来的资源就赚了250多亿美元，这些钱直接撑起了它30%的GDP，还支撑着每年7%的经济增长，说它是靠偷我们的石油发家，一点都不夸张。   可它偏偏把一手好牌打得稀烂，偷来的原油再多，自己却没本事变成能用的燃料。越南国内就只有榕桔、宜山两座大型炼油厂，设备又老又落后，工艺也跟不上，炼油产能低得可怜，根本满足不了全国的成品油需求。   所以它还得把自己偷来的原油出口到国外去加工，再花高价进口成品油回来用，等于自己费劲偷来的资源，还得看别人脸色才能变成能用的燃料，这操作简直是本末倒置。   到了2026年，越南的燃料危机更是雪上加霜。2026年2月底开始，中东地区局势紧张，霍尔木兹海峡通航受阻，而越南87%的进口原油都来自中东，它又没有其他多元化的进口渠道，不像别的国家能从俄罗斯、中亚等地方进口原油，一旦中东这边出问题，它的原油进口通道直接就被切断了，国内炼油厂没了原料，成品油供应瞬间告急。   更加倒霉的是，越南压根没有足够的石油战略储备，据报道，它的战略石油储备只能维持20到50天的需求，连国际能源署建议的90天标准都达不到，连一点缓冲的余地都没有。   一旦进口中断、炼油减产，市场上的成品油只会越用越少，油价也跟着疯涨，2026年3月份的时候，越南汽油价格已经突破3万越南盾一升，折合人民币差不多8块钱，而越南人均工资才1500块左右，这油价对他们来说，简直是天价。   其实越南早就从石油出口国变成了净进口国，本土的油田大多是老旧油田，产量一年比一年低，新油田开发又受技术和资金限制，本身产的原油就不够自己用，再加上炼油能力不行，进口渠道又单一，抗风险能力弱到不行。   这次中国延长燃料出口禁令，只是压垮骆驼的最后一根稻草，就算没有这个禁令，以越南的能源体系，遇到一点风吹草动也会出问题。   4月3日的时候，有外媒问中国外交部，是不是在和越南等国讨论燃料援助的事，发言人毛宁也只是说具体问题找主管部门了解，没直接答应。   越南这纯属自找的，一边在南海偷偷挖我们的石油赚外汇，一边又因为自己没本事炼油、没能力保障能源供应，缺燃料了就来求我们，天下哪有这么好的事。   它大概是忘了，偷来的东西终究不是自己的，就算一时能靠偷来的资源赚点钱，没有自己的核心能力，早晚得栽跟头。平时对着我们的南海资源下手的时候挺硬气，一旦遇到危机，就立刻放下身段来求助，这种前后矛盾的操作，说出去都让人笑话。   说到底，还是越南自己目光短浅，只想着走捷径偷资源，却不花心思提升自己的炼油能力、拓展进口渠道，如今陷入燃料危机，只能说是咎由自取，一点都不值得同情。