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比亚迪在大马的工厂面临大麻烦了。当地要求,比亚迪所产的产品80%要出口,剩下20

比亚迪在大马的工厂面临大麻烦了。当地要求,比亚迪所产的产品80%要出口,剩下20%可以在当地卖,但是价格一定要超过20万令吉,合人民币大概30万左右。这基本意味着比亚迪很难在当地,利用马来西亚本土市场降低成本并且消化产能。 本质还是本土保护主义与中国企业扩张之间的矛盾。我们当年也做过,只不过大家目的不同。我们所做的是为了有今天企业能够不被保护冲出去,大马这个保护就很奇怪。

评论列表

用户10xxx48
用户10xxx48 44
2026-04-06 06:58
撤资,拉黑
用户38xxx95
用户38xxx95 41
2026-04-06 11:41
保护这个国家有自己牌子车吗?没有就是保护日本车

mwquan2025 回复 04-06 13:47
有,主要有两家,宝腾和第二国产汽车。以前莲花跑车就是被马来西亚宝腾收购的。宝腾和吉利汽车是深度合作伙伴(持股49.9%)。保护国产本质其实中国厂商也不亏但是,比亚迪吃亏。

mwquan2025 回复 04-07 11:54
宝腾方面,以前三菱汽车是宝腾第二股东,现在吉利持有49.9%股份。赛末达家族旗下DRB-HICOM集团:持股 50.1%,仅仅保留名义控制权。吉利其实取得全面主导管理权。但是销量确实不如第二国产汽车公司。第二国产汽车方面,日本大发确实有30%股份。

周Da鼎
周Da鼎 31
2026-04-06 08:52
对丰田也这样吗

青春献给钉子 回复 04-06 22:19
不敢

近朱者
近朱者 21
2026-04-06 13:24
意思很明显了,就是你可以来办厂,但是不可以在这里卖
用户10xxx54
用户10xxx54 20
2026-04-06 13:24
盲目扩张的后果:
铁血战士
铁血战士 18
2026-04-06 13:50
那就撤出马来西亚
用户15xxx20
用户15xxx20 15
2026-04-06 16:38
去国外投资的企业基本都是冤大头,开始用各种优惠条件诱惑,一旦企业开始生产销售了,各种压榨接二连三,直至吃干抹净。吃了这么多亏,为什么还有这么多企业前赴后继飞蛾扑火呢???

无聊来逛逛 回复 04-07 04:54
你说的是西方来华企业么?[墨镜]

firebomb 回复 无聊来逛逛 04-07 06:28
你来说说外企在中国吃什么亏了?

WWIII
WWIII 14
2026-04-06 14:25
保护的不是马来西亚本土车企,保护的是先来的日本车企。
唐.吉诃德
唐.吉诃德 12
2026-04-06 17:24
垃圾吉利,水军无敌
除零
除零 9
2026-04-06 15:13
吉利在后面搞的鬼
法克油
法克油 7
2026-04-07 01:23
要你的技术,不要你的产品。
牛仔
牛仔 6
2026-04-06 12:24
又抄中国作业
guominj
guominj 4
2026-04-06 15:14
比亚迪还没花钱投资大马工厂呢,只是有计划而已
用户75xxx69
用户75xxx69 4
2026-04-06 14:01
所有企业,应该限制向外投资
用户46xxx58
用户46xxx58 4
2026-04-06 16:38
没问题!85%出口中国!你卖30万令吉!企业补贴20万!
毒德狠
毒德狠 3
2026-04-06 12:49
多大点事啊,在附近国家或从中国出口马来,马来造的全出口

劈山 回复 04-07 07:37
提高他本国汽车配件价格

czb186
czb186 3
2026-04-06 18:35
大促销,买大送小或买一送一[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
mwquan2025
mwquan2025 1
2026-04-06 13:40
减产呗。。看谁着急
劈山
劈山 1
2026-04-07 07:35
马来西亚自己的汽车品牌是什么
阿里山
阿里山
2026-04-07 07:02
古希腊,古罗马这些所谓的名人,亚里士多德,毕达哥拉斯,苏格拉底等等基本都是一个特点,无父无母无师无徒无儿无女,突然间出现又突然间消失,而且个个都是自学成才,无所不通。知道为什么吗?呵呵,原因很简单,因为那样编故事实在太难,编不下去了呗。