害，其实有时候想想，长城和比亚迪在某些地方特别的像。

都对“情绪价值”相关配置没兴趣。又都喜欢钻牛角尖。

这一对哥俩好本质上就是理工思维的一体两面。长城的工程师可能觉得，搞三电机、四电机有啥用啊？比亚迪的工程师可能觉得，搞3.0、4.0排量的发动机有啥用啊？

都跟3和4这俩数字干上了。只不过一个圆滑一点，一个耿直一点。

哥俩好啥时候能中和一下就好了。