4月3日上午，随着旋挖钻机缓缓启动，中铁五局承建的新建温福高铁福建段2标项目柘荣石山溪特大桥首根桩基顺利开钻，标志着该特大桥主体工程全面进入施工阶段。

“首桩开钻是对前期准备工作的‘大考’，我们紧盯每一道工序，确保万无一失。”在现场指挥作业的中铁五局新建温福高铁福建段2标项目部一分部作业一队队长刘林紧盯钻机仪表盘，不时通过对讲机下达指令。

柘荣石山溪特大桥位于柘荣县石山村附近，全长779.9米，设计双线桥过渡至四线桥，桥梁上部结构采用现浇支架法施工，下部结构为钻孔灌注桩基础。然而，大桥所处区域地形复杂、地质条件多变，施工难度大、技术要求高。

为确保首根桩基顺利开钻，项目团队提前进行地质勘探与方案优化，采用先进的成孔工艺，并在施工中引入智能检测技术，对桩径、垂直度、沉渣厚度等各项指标进行精准控制。同时，水下混凝土浇筑应用防超灌技术，有效提升了检测效率与施工质量水平。

刘林表示，今后，项目部将按照“高标准、高效率、高质量”的要求，持续优化资源配置，科学组织施工，严把安全质量关，全力推进柘荣石山溪特大桥建设，为新建温福高铁早日建成通车奠定坚实基础。（记者马启晨钱青青）