银河的车大部分都“驴粪蛋，表面光”，照着热门车型抄，然后把空间动力和配置增加一点，就可以上市了，而且背地里还得给点减配。
外观空间和配置是比较容易升级的，但技术想要上台阶就很难，而且如果其他品牌把配置之类的短板补齐，你银河的技术短板谁给补呢？
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✅✅银河m7的设计，的确可圈可点
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其实不管是极氪还是银河，吉利旗下的车辆设计都挺好看的，就是有特点而且好看。
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就M7这款车，外观也是银河品牌的家族式设计，一看就知道是吉利银河。外观还很顺眼，即使能看出来比M9低一级，也看起来不廉价。
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而且内饰设计也是有水平的，一样的硬塑料饰面银河就不用钢琴烤漆，空调出风口和方向盘也都挺好看，橘色内饰也看着高端。
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而且这个仪表盘我真好评，虽然也是雅迪屏，但是有衔接设计，看起来也不突兀。
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✅✅设计够细节，底子打的不错
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能看出来一些地方是用心了的，首先后排放到后与后备箱是纯平的，一些车内的装饰细节也都比较到位。
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整车的安全配置也蛮到位，就算最低配也有6气囊+AES自动避让，也算良心。
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而且整车的悬挂调教和质量分配不错，麋鹿测试81km的成绩，也侧面印证了这一点。
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❎❎三电水平、配置都不咋滴
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全系1.5L的电混，这个配置配上这个车身尺寸，真就是小马拉大车，更何况纯电续航也不长。
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高配29.8kWh+225km的续航，低配18.4kWh+130km的续航，这个水平放在一年前还算正常水平，放现在可就真不够看了。
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更何况平均下来13.24kWh的百公里能耗，纸面数据不错，实际体验可就有点虚了。
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❎❎智驾占成本，表现还不好
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现在整个吉利公司的智驾都是挂羊头卖狗肉，宣传和实际不符，一些“高端系列”甚至车交付了，一些功能还不能用呢。
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M7的这个千里浩瀚H3智驾，只有纯视觉版本，能不能和l2拉开差距还是个问题。
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还不如把这个功能直接改成L2辅助驾驶，省成本降低售价，反正你也没有泊车兜底，智驾也没啥特色功能，硬上充面子真没意思。
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❎❎减配地方很多，省成本明显
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依旧是经典不可调节高度的安全带，几万块钱的合资都有的功能，吉利基本上全系都没啥配置，这减配真是有点赤裸裸了。
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还有就是前备箱现在谁家最少不给配置液压撑杆，高配都是电动前备箱了，这辆车还是手动撑杆呢，和10年前的几万块油车一个水平。
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没有头顶遮阳帘，那夏天要不就装配件，要不就铺报纸吧，夏天的太阳真受不了啊。
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全系都没有外放电，求求吉利了你要是卷不过就别卷了，偷偷摸摸的这减一下那减一下，真败路人缘
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🔽🔽银河M7值得关注的几点
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首先就是这辆车的售价了，这辆车之所以迟迟不上市的原因也在这，成本降不下去了，对标车型还对标不过，现在就在到处扣扣搜搜的省省成本，把售价降下去还有一线生机。
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再者就是这辆车的用料质量很值得关注，能看出来一些地方已经是尽量去省成本了，如果上市售价还能大降的话，那一些地方的用料也就要关注一下了。
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⏹️⏹️总结一下
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现在整个银河品牌都很尴尬，这个品牌就是吉利为了狙击比亚迪做出来的一个衍生品，现在比亚迪各个方面都给补齐了，不给你留活路，这个品牌下一步也就很困难。
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智驾比亚迪现在全系下放，还能选装激光雷达版本，而且只要是智驾版，就给兜底自动泊车事故免费维修。
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三电更是拼不过了，这一点迪子是全方面的碾压，二代刀片电池一出来，配合闪充优势太大了。
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现在的吉利就剩下一点优势了，就是在设计上做的真不错，有家族设计也有颜值，迪子设计真败笔。
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现在银河M7两头堵，不降价销量拉胯，降价质量下降一样影响销量，想破局很困难了。【来自懂车帝车友圈】