最近很多群里看到拿小鹏事故不完整片段来造谣的。辟个谣，这个是切割后的车。后面几张图是现场消防准备切割救人，可以看到车门正常打开，未发生热失控。
无论是之前横向被大货车挤到悬空，被导弹砸，还是被疾驰而来的火车正面撞击；再到最近P7中保研三项全G＋，中保研首个新能源轿车G评价。无论是实战还是安全测试，小鹏的前后一体压铸的安全性有目共睹，这是物理组成结构的改变，安全从来不是靠嘴。
先以亿元为单位建设一体大压铸技术，再看看中保研的测试，最后再提安全有没有降本吧，这个很好判断了。
小鹏汽车
最近很多群里看到拿小鹏事故不完整片段来造谣的。辟个谣，这个是切割后的车。后面几张图是现场消防准备切割救人，可以看到车门正常打开，未发生热失控。
无论是之前横向被大货车挤到悬空，被导弹砸，还是被疾驰而来的火车正面撞击；再到最近P7中保研三项全G＋，中保研首个新能源轿车G评价。无论是实战还是安全测试，小鹏的前后一体压铸的安全性有目共睹，这是物理组成结构的改变，安全从来不是靠嘴。
先以亿元为单位建设一体大压铸技术，再看看中保研的测试，最后再提安全有没有降本吧，这个很好判断了。
小鹏汽车
