果然有人说起了张雪820rr车架的“问题”。
“进口大贸都有焊缝，偏偏820rr没有，所以张雪不行”，自有大儒为我辩经.jpg
实际上有焊缝反而是因为国外条件有限，用了低成本方案：几个低压铸件拼焊，或者低压铸件+型材拼焊。
张雪托国内新能源汽车产业链的福，820rr用的是一体式高真空压铸车架，直接弯道超车。
高真空压铸的基础投入很大，当初雅马哈为了更高性能的车架，花大价钱上了高真空压铸方案。参见MT09车架，就是没有焊缝的。
值得一提的是，国内也有一家摩企，自购压铸机自研材料，做了一体压铸双翼梁车架，那便是升仕！
评论列表