天府站突然挂上牌子，这个四川最大高铁站距离开通也越来越近。

天府站的定位确实很高，既是成都重要的主枢纽，又是进藏通道的关键节点，还通好几条地铁，规划上看着很完美。但全国这么多大城市，好看却冷清的高铁站并不少见，硬件一流，可周边没人气、商业做不起来，最后变成一个好看却不实用的摆设。

对天府新区来说，这座车站是难得的机遇。
客流进来了，能不能留住人、带动产业、聚集人口，直接决定新区的成色。如果只是通了车，周边配套跟不上、就业岗位不够，那高铁反而会变成抽血机，把人更快地吸去主城区。

今年车站先开南区、缓建北区，其实是很务实的做法。但更要注意的是，别把所有精力都放在建车站、拼颜值上，换乘是否方便、周边有没有商场、学校、医院，能不能让大家愿意来、留得住，这些才是最实在的。

我们不必过度追捧网红车站，真正的好枢纽，是让出行更省事、让生活更方便、让新区能聚人气。这有这样，天府站才算真正发挥价值。