日本汽车市场大家都知道，基本被本土品牌包圆了，外来车想进去难上天，门槛高、成本大，一般品牌根本站不住脚。更难的是，日本最近还改了补贴政策，比亚迪的补贴直接大砍，丰田、特斯拉反而拿得更多，在这种明显偏心的情况下，比亚迪销量还能翻倍，属实不容易。2026 年 3 月，比亚迪在日本上牌 625 台，同比快翻一倍，一季度整体增幅也超 100%，实打实的逆势上涨。这背后是比亚迪在日本深耕了二十年，也是唯一全面打进日本市场的中国车企，不光有乘用车，商用车、储能全都布局了，还专门为日本推出定制车型，现在已经有好几款电车和插混车在售，服务、渠道也都跟上了，在日本已经开了 70 个销售点。再加上自身技术优势的加持，比亚迪靠着多年积累、过硬技术和扎实的本土化运营，硬生生在日本汽车老巢闯出了名堂，慢慢打响了中国汽车的牌子，后续表现真的值得咱们期待。