蒙古这回真是变了样！新总理一上台，就当着中国的面，把边境上几十年的老难题一股脑敲定了：治沙、防火、通关、修铁路，全要搞。过去挂在嘴边的“第三邻国”没人提了，“平衡外交”也不说了，路子走得明明白白。
2025年6月10日至11日，中蒙边界联合委员会第六次会议在乌兰巴托举行，这次会议由中方外交部边界与海洋事务司公参孙洪量和蒙方外交部条法局局长索耶勒玛共同主持。双方不仅有外交和国防部门人员，还包括海关、水利、移民、林草、铁路等业务主管部门负责人参加。会议围绕中蒙边界管理制度条约的具体落实展开讨论，没有停留在原则层面，而是直接针对边境地区的实际困难提出解决方案。
会议梳理了戈壁区域的风沙移动问题，双方同意共同制定防控方案，建立联防监测网络，共享数据并开展联合巡查。针对边境林草火灾隐患，双方商定加强联合巡护，建设防火隔离带并完善应急联动机制。在口岸通关方面，会议提出引入智能管理系统，简化申报手续，利用电子数据交换技术缩短货车等待时间。铁路互联互通也是重点，双方推进甘其毛都至嘎顺苏海特等跨境铁路项目，明确线路规划和技术标准，以提升矿产资源运输能力。会议结束后双方签署了会议纪要，列出责任部门和时间节点。
这个过程把新政府的工作重点放在落地执行上。过去边境管理中存在的沙尘跨界、通关拥堵和铁路衔接不足等问题，通过会议得到针对性安排，双方治理开始向制度化方向发展。赞丹沙塔尔就任后迅速推动会议召开，体现了务实处理邻国事务的风格。
这一举措紧扣蒙古作为内陆国家的地理现实，通过与中国深化边境合作，能直接带动出口增长和基础设施建设，同时为中国北部地区在生态保护和贸易稳定上提供支撑。这种基于实际需求的路径，对双方经济发展都有直接益处，也为地区稳定打下基础，值得持续关注。
会议后，中蒙双方按照纪要推进各项项目。边境口岸通关条件逐步优化，智能系统应用后货车等待时间缩短，跨境铁路规划进入实施阶段，相关勘察和建设工作有序开展。赞丹沙塔尔在任期间持续把对华合作放在外交优先位置，推动贸易、能源和互联互通领域的务实进展。
2026年3月27日，他因国内政治因素向蒙古人民党递交辞呈并获得批准，结束约9个月的总理任期。3月30日，国家大呼拉尔任命新一任总理。新政府继续保持既有合作方向，边境治理相关工作按计划稳步实施。