刚完成1300公里、15小时全程续航直播，周末便现身上海国际赛车场，与SU7车主面对面交流，雷总这精力真不是一般人能比，这种劳模状态的动力来源，雷总前两天直播的时候也说了，一源自对造车这件事的热爱，二来自对造车这件事的责任感。

正是因为热爱，SU7被打造成一款极具驾驶乐趣的驾驶者之车，顺手、可控、从容。正是因为责任感，SU7在主动安全、被动安全、座舱健康等纬度全部做到行业标杆——被动安全有行业领先的车身结构设计、有2200兆帕行业最硬的超强钢、有具备防弹涂层的电池保护；主动安全，全系无阉割标配全场景AEB、车道避险、盲区守护等全套主动安全，激光雷达与高阶智驾能力入门即拉满，安全不分高低配。

相比有些造车把很多精力放在造谣抹黑特斯拉、理想、小米身上不同，小米造车的全部精力都击中在自己的产品和自己的用户身上，这也是为什么小米两款车能被J.D. Power评选为魅力值第一、质量品质第一。

我自己身边也有非常多BBA、特斯拉车主置换到小米SU7/YU7的例子，大部分车主对小米的评价都要远高于传统豪华品牌，智能体验、驾控体验、智能辅助驾驶表现，小米的优势都非常明显。扎实用料、严苛品控、领先体验，再加上躬身入局的造车态度，这就是小米SU7持续热销、成为纯电轿车优选的核心原因。