深蓝S07把华为乾崑激光价格打下来了 激光雷达高阶智驾，以前二十多万是门槛，现在直接杀到十六万以内。华为ADS 4 Pro增强版，27个传感器，城区NCA能跑夜间环岛、施工绕障、人车混行——这些场景我之前只在三十万以上的车上试过。

最狠的是那个"舱内激光视觉传感器"，华为首创的。暴雨、浓烟这种极端场景，摄像头基本瞎了，激光雷达还能顶一阵。这配置下放给十五万级的车，以前想都不敢想。

但我更关注的是成本账怎么算的。华为把智驾系统打包卖，车企省了大量自研投入，但利润也薄了。深蓝这次"智驾平权"的打法，本质是用华为的招牌换量，走薄利多销的路子。

有个细节挺有意思：下订送52719元智驾礼包，再送31天免费体验。这是让用户先尝后买，降低决策门槛。毕竟很多人还没用过城区NCA，不知道值不值这个价，先免费开一个月，上瘾了自然续费。

我好奇的是，这个价格能撑多久。华为智驾系统本身成本不低，深蓝现在贴钱换市场，后续能不能靠规模摊薄成本？如果卖爆了，其他家跟不跟？如果不爆，这套打法还能玩几轮？

你们会为了智驾功能多掏两万块吗？还是觉得ACC够用就行？ 新能源汽车 大v聊车