各位别看 汽车行业利润率仅2.9% 就觉得不挣钱，实际上是造车不赚钱，但体系依然赚钱。特别是新能源汽车，不论是电池、上游材料、芯片……整体利润都在往上走，甚至是暴涨。换句话说，钱没有消失，只是发生了转移。而对于车企来说，你也别看整车利润低了，也不代表真的不赚钱，因为钱还可以从用车阶段慢慢赚回来。毕竟现在很多车子的售后费用并不低，也就是说，车卖出去不是结束，真正的盈利才刚刚开始，只要用户进入到自己的产品体系，后面的每一次用车，都是可能存在的利润点，这时候，整车就可以做薄利，甚至亏钱卖车。所以，你现在看到的是价格战，是汽车行业利润率大跌近6% ，但实际上，还是整个行业正在重新分配利润来源。