以前买硬派越野，要么只能玩极限穿越，要么城市通勤又笨又费油；现在猛士和华为乾崑给了用户新选择 —— 既能在沙漠戈壁撒欢，也能在城市道路从容穿梭，甚至还有更亲民的轻越野产品满足日常需求。

说白了，以前硬派越野就是 “小众玩家的玩具”，普通人买回去，城里开着累、油耗高，放着又可惜；纯城市 SUV 又没了穿越的底气。现在猛士联手华为乾崑，直接把 “从极限到日常” 的路都铺好了，不同需求的人，都能找到自己的那一款。

先说硬核玩家的终极梦想 ——猛士 M817 高性能版。这台车就是为那些爱冲沙漠、爬岩石、玩穿越的老炮量身定做的。搭载华为乾崑 896 线激光雷达，再加上磐石底盘 2.0，说它是 “智能越野天花板” 一点不夸张。以前玩极限穿越，全靠老司机凭经验判断，一个坑没看清、一个坡没冲对，轻则陷车，重则出危险。现在不一样了，激光雷达能精准识别前方的炮弹坑、交叉轴，甚至沙漠里的沙脊线，系统会实时调整动力分配，告诉你该给多少油、方向盘该打多少，连车身侧倾的风险都提前给你预警。对老玩家来说，这不是抢饭碗，而是给你加了层 “安全保险”，让你敢挑战以前不敢去的地方；对新手玩家来说，这更是直接降低了入门门槛，有了系统兜底，不用再怕 “车毁人慌”。

玩车归玩车，可大多数人买车，还是要兼顾日常通勤。以前硬派车油耗高、转向沉，城里开着像开货车，现在有了华为乾崑的智能加持，这种情况彻底变了。比如开着带华为智驾的猛士，早晚高峰堵车，不用一直踩着刹车，系统会自动跟车、自动刹停；狭窄路段会车，激光雷达能精准判断距离，帮你避开剐蹭；就连侧方停车，一键就能搞定，完全不用再来回揉库。以前觉得 “硬派车不适合城里开”，现在有了智能辅助，反而比很多城市 SUV 还好开，油耗也控制得更合理，真正做到 “进可征服戈壁，退可从容通勤”。

最惊喜的，是针对普通用户推出的U 系列轻越野产品。这就把智能越野的门槛，直接拉到了更多人够得着的地方。很多人不一定会去冲沙漠，但周末想去郊外露营、走个烂路、过个小溪，这些场景以前普通城市 SUV 不敢上，硬派车又太笨重，现在 U 系列就刚刚好。它保留了猛士的底盘功底，又搭载了华为乾崑的基础智驾功能，烂路能稳得住，城里开也不费油，价格也更亲民。不用再纠结 “买个硬派车一年只玩一两次”，也不用再羡慕别人能去的风景，这台车就是为 “日常通勤 + 周末撒野” 量身定做的，普通人也能轻松拥有 “诗和远方”。

说白了，这次猛士和华为乾崑的合作，不是只造一两台爆款车，而是把整个越野市场的用户都照顾到了：硬核玩家有 M817 撑场面，兼顾玩车和安全；都市玩家有带智驾的硬派车，既能通勤也能偶尔撒野；普通用户有 U 系列轻越野，日常好开，周末也能去看不一样的风景。

以前说 “越野是少数人的游戏”，现在不一样了。猛士和华为乾崑用一套全场景的方案，把智能越野从 “小众爱好” 变成了 “普适选择”。不管你是玩了十年的老炮，还是刚拿驾照的新手，不管你是想征服戈壁，还是只想周末去露营，都能找到适合自己的那一台。

当军工硬汉遇上科技巨头，碰撞出来的不是冷冰冰的参数，而是更懂用户的产品。猛士的硬核，加上华为乾崑的智能，终于让不同需求的人，都能圆自己的越野梦。
猛士x华为乾崑共创智能越野新篇

（所有图片均来自网络侵删）