捷克议长想5月窜台，总理却踩“刹车”，对华问题不敢再赌

在牵涉台海问题的事情上，捷克不敢再赌了。据路透社报道，捷克参议院议长米洛什·维斯特奇尔原本打算在5月窜访台湾，还专门申请动用捷克国防部专机。捷克总理巴比什但关键时刻，捷克总理安德烈·巴比什直接按下了“暂停键”——拒绝通过其专机使用申请。巴比什把拒绝理由说得很清楚：

不想因此损害对华经贸关系。外交上有个基本逻辑：用政府专机出行等于有国家在背后“背书”；坐民航出行，那就是个人行为。对中国来说，台海问题是核心利益中的核心，没有任何模糊空间和灰色地带。欧洲一些政客可以“打擦边球”，可一旦上升到官方层面，性质就完全不同。巴比什显然不想让捷克政府替这件事“背锅”。事实上，捷克在这一问题上并非没有“前车之鉴”。

早在2020年，时任参议院议长的维斯特奇尔就曾顶着国内的批评和质疑窜访台岛，当时他为了博取关注还高调喊出“我是台湾人”的口号，一度在欧洲政坛引发争议。2023年彼得·帕维尔当选总统后，捷方在涉台问题上的动作一度更加频繁，多次无视中方立场，与民进党当局频繁接触。

这些做法不仅违背了一个中国原则的政治承诺，也向“台独”势力释放了错误信号，中捷两国关系因此受阻，带来的最直接后果就是，捷克的经济发展陷入了困境。捷克议长此前就曾窜台中国是全球最大的市场之一，对中东欧国家来说，更是蕴藏着难得的增长机会。

一旦关系受损，企业、投资、产业合作都会跟着受影响。对于体量有限、抗风险能力相对较弱的捷克来说，这种代价尤为明显，也正是在这样的背景下，巴比什上台后有意改善对华关系。今年1月，其国家安全顾问海内克·克莫尼切克在接受采访时就曾提到，捷中关系可能出现“新的变化”，并强调捷克不能在中国市场上“缺席”。

从数据上来看，当前中国已成为捷克在欧盟之外最大的贸易伙伴，而捷克则是中国在中东欧地区的重要合作对象之一。2025年，两国贸易额达到441亿美元，同比增长2.6%，占捷克外贸总额的比重超过8%。

这也意味着，再次失去中国这个超级大市场的后果，捷克承担不起。捷克的经济发展离不开中国市场不过，如果就此认为捷克已经完全调整方向，那也不现实。我们要警惕的是，巴比什的国家安全顾问表示：对华政策可以调整，但在台湾问题上的态度不会向后退。他甚至把台湾称作所谓“芯片之岛”，还放话称“会保卫台湾地区”。

这种说法其实反映出欧洲部分政治精英的一种典型心态——在经济上希望与中国合作，但在安全和意识形态上仍然紧跟美国叙事。换句话说，就是想赚中国的钱，但不愿在核心问题上真正尊重中国的底线。总的来说，巴比什“扣下专机”确实让这次捷克议长窜台降了温，也在一定程度上避免了局势进一步恶化。

但要说这是“捷克政策的根本转向”还为时过早，更准确的说法是：捷克踩了一脚刹车，但方向盘还没有打过来。不过站在中国角度看，这件事至少说明两点：

第一，西方内部并不是铁板一块。像捷克这样国家，内部在对华政策上存在明显分歧，一部分人倾向务实，一部分人则更偏意识形态。

第二，现实压力正在起作用。哪怕是在政治上对华态度强硬的国家，一旦经济利益受损，也会选择“踩刹车”。

对捷克来说，真正的考验不是这一次给不给专机，而是未来能不能在核心问题上做出稳定、清晰的选择。否则今天拦一次，明天再放一次，短期看是“灵活”，长期看就是“失信”。而在大国博弈越来越激烈的当下，小国最忌讳的恰恰就是这种摇摆不定。

说得再直白一点：有些牌可以试探着打，但有些红线一旦反复踩，最后付出的代价，往往不是自己能承受的。