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首先从整体外观来说，这款车整体的设计风格延续了原版车型的整体轮廓，整体线条笔直硬朗，整车的视觉存在感很强，放在同价位的车型里面辨识度非常高。整车的外观偏向越野风格，车身棱角处理的很干脆，车身侧面的线条平直规整，整体看着稳重耐看。车头的整体布局简单大气，不会有过度花哨的设计，日常代步或者日常出行看着都不会觉得突兀。车尾的造型方正厚实，搭配竖向的灯组布局，整体的协调感做的很不错，日常路过的时候回头率本身就不低。对于喜欢方正造型车型的人来说，这样的外观接受度会非常高，也是这款车最吸引人的亮点之一。
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再说说整车的内饰带来的直观感受，车内整体布局走的是简约实用的路线，整体的中控布局一目了然，操作区域摆放的位置很贴合日常使用习惯，上手不需要长时间适应。车内的屏幕尺寸搭配适中，显示清晰度日常完全够用，日常查看功能和基础操作都很顺畅。车内大量使用了硬质塑料材质，肉眼可以直接看出来用料偏向普通，手触的质感比较一般，日常细看会拉低车内整体档次。车内整体配色偏向沉稳，风格偏向居家实用，没有过多浮夸的装饰，整体氛围偏向务实。车内储物空间的设计比较丰富，大大小小的储物位置很多，日常放置随身物品十分方便，这一点对于日常家用来说非常友好。
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空间方面是这款车升级之后提升最明显的地方，车身尺寸加长之后，车内乘坐空间得到了实实在在的提升。前排乘坐的开阔感很不错，头部余量表现正常，身形偏高的人群也不会产生压抑感。后排的腿部空余相比于普通版本提升非常明显，正常坐姿之下腿部不会紧贴前排座椅，日常多人出行不会显得局促。后备箱的装载能力也随之变大，日常放置行李箱，户外露营装备都能够轻松容纳，家用出行完全足够。但是车内的座椅填充物偏硬，现场按压可以明显感受到支撑性有余柔软度不足，长时间乘坐大概率会产生疲惫感，这也是内饰体验里比较明显的短板。
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行驶层面只简单说说静态体验和试驾时直观感受到的部分，起步的调校偏向平顺温和，低速行驶的时候动力输出比较平缓，不会出现突然窜动的情况，日常城市道路行驶足够省心。底盘整体的调校偏向硬朗，过减速带和不平路面的时候车身姿态比较稳定，车身晃动幅度不大，整体的稳重感很好。但是底盘偏硬带来的弊端也很明显，面对细碎颠簸路面的时候，车内震动传递会比较清晰，日常城市代步舒适性会受到一定影响。整车的隔音表现属于中等水平，低速状态下车内的风噪胎噪控制还算可以，一旦速度提升之后，外界噪音会很明显传入车内，日常高速行驶体验不算优秀。
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配置方面整体的搭配属于够用的水平，日常使用需要的基础实用配置全部都有，日常通勤，日常代步完全可以满足使用需求。车机日常操作流畅度中等，日常切换功能不会出现明显卡顿，但是功能丰富度不算高，对比同级别同类型的车型，智能化方面没有任何优势。车辆的基础辅助功能使用起来逻辑简单清晰，对于开车新手非常友好。
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综合所有直观感受来讲，旅行者plus就是一款偏向外观优势和家用实用性的车型，整体优势全部体现在外观气场和车内空间上面。整车没有特别亮眼的亮点，同时存在不少影响日常体验的小短板。它很适合单纯喜欢方正外观，对空间有刚需，日常只是用来代步出行的人群。如果比较在意内饰质感，行驶舒适度和整车的综合质感，那这款车的表现就没有太大优势。【来自懂车帝车友圈】