魏牌赵永坡总、谭健总聊了魏牌的规划：

1、魏牌V9X基于归元S平台打造，后续六座、五座、轿车、SUV、MPV以及各种动力都会有。

2、未来服务上会是一个竞争点，所以会做直营为主。统一服务、统一价格。高山和蓝山做了一部分代理模式，后来发现纯经营模式会导致价格乱。后面切入了直营和经销的混合模式，发现两种渠道会天然斗争。后来做以直营为主、以代理为辅。

代理模式在直营模式的情况下，只在经销商门店做车辆的露出和展示，交付环节由直营门店做。因为交付环节是用户体验，以及里边有一些不透明性管理，有最复杂的地方。

因为谈买车价格，在店端和售前门店可以谈好。但是到了交付环节，这个地方的透明度必须掌握在品牌方手里，所以用直营店去做。

3、V9X的用户人群发生了很大变化。V9X 预售三个配置，两个是长轴，一个是标轴。重点是长轴，有两个版本。高配的版本订单占比很多来自南方城市，广东省是第一名，上海市是第二名。

其次有 30%的占比在37万版本上，这个版本的用户就分布在传统的长城汽车的传统优势市场，以山河四省为主。和以往不同的是西安、北京、天津这三个城市的销量占比很大，之前内部认为保定应该是第一名，但这次不是。郑州和济南是优势市场，但这次不是这样。

4、出海上目前全新高山也在东南亚、中东海外市场完成出海，大六座 SUV 蓝山登陆巴西后月销接近 800 台。新摩卡 Hi4 Max 也会进一步完善中型 SUV 的布局。未来归元 S 平台在 SUV 与 MPV 基础上会丰富细分车型，在国内市场升级与海外市场会同步。

5、魏牌未来会落地舱驾一体 。通过座舱与智驾底层数据打通，会提供个性化场景服务与认知级驾驶辅助。