2.0T配四驱，空间大，配置实用，适合家用，试驾2026款揽巡的体验

3月31日，一汽-大众2026款揽巡正式上市，新车定位中大型家用SUV，官方指导价24.29-29.99万元，推出5款配置车型，核心亮点为2.0T动力+四驱系统、大五座空间、实用化配置，主打25-30万元区间家用市场，是合资燃油SUV中务实派代表。

外观延续德系硬朗宽体风格，线条简洁厚重，兼顾大气与沉稳。前脸配备贯穿式IQ.Light灵眸灯带，与可点亮的大众LOGO相连，辨识度突出；R-Line版本增加熏黑套件、运动包围与20-21英寸轮毂，强化运动感。车身提供魅影黑、凯撒金、墨苔绿、银河灰、珠光白5种配色，适配家用审美 。尺寸方面，新车长宽高为5007×2015×1778mm，轴距2980mm，短悬长轴设计优化车内空间，大五座布局保障二排宽敞腿部与头部空间，后备厢常规容积693L，家用装载能力充足 。

内饰采用环抱式布局，兼顾数字化与实用性，无冗余花哨设计。核心配置为10.25英寸液晶仪表+15英寸2K悬浮中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏，搭配高通骁龙8155芯片，车机响应流畅，支持免唤醒语音交互、分区识别与手机互联功能。内饰多采用软性材质包裹，搭配IMD透光饰条与多彩氛围灯，质感符合该级别水准；四驱高配版配备哈曼卡顿音响、前排座椅通风/加热，配置贴合家用刚需 。

智能化配置主打实用，聚焦家用出行场景。驾驶辅助搭载IQ.Pilot系统，支持L2+级辅助驾驶，包含全速域自适应巡航、车道居中、主动刹车、疲劳驾驶提醒等功能，高速行驶可实现辅助跟车，降低驾驶疲劳。泊车方面，高配版配备360°全景影像、自动泊车、倒车车侧预警，影像清晰度高，泊车操作便捷，新手也能轻松上手 。

动力方面，2026款揽巡全系搭载2.0T涡轮增压发动机，分高低功率版本，匹配7挡湿式双离合变速箱，提供两驱与四驱可选。低功率330TSI版本最大功率186马力，峰值扭矩320N·m，WLTC油耗7.8L/100km；高功率380TSI/450TSI版本最大功率220-272马力，峰值扭矩350-400N·m，450TSI四驱版0-100km/h加速7秒，WLTC油耗8.16-8.68L/100km 。四驱车型搭载第五代瀚德4Motion适时四驱系统，支持7种驾驶模式，湿滑路面扭矩转移迅速，提升行驶稳定性与通过性，适配雨雪天气及非铺装路面出行 。74L油箱可实现700km以上续航，长途家用无需频繁加油。

大众深耕国内市场多年，凭借稳定的品质与成熟的技术积累了良好口碑，揽巡作为一汽-大众中大型SUV旗舰，2025年销量3.4万辆，月均销量2000+，在合资中大型燃油SUV中稳居第二 。2026年初车市竞争加剧，新能源SUV凭借智能化、低用车成本优势分流大量客户，揽巡2026年1-2月销量仅1475辆、988辆，面临传统燃油车与新能源车型双重挤压。相较同级别国产新能源车型，揽巡在智能座舱、续航能力上存在差距；对比汉兰达、探险者等合资竞品，其优势在于大空间、强动力、成熟四驱系统，但品牌溢价与性价比不及部分竞品。

整体来看，2026款揽巡是一款家用属性鲜明、综合实力均衡的中大型SUV，核心竞争力集中在2.0T四驱的可靠动力、5米级车身的宽敞空间、贴合家用的实用配置，无明显短板，契合追求稳定、实用、大空间的家庭用户需求。

在新能源主导的市场环境下，揽巡坚持燃油路线，以成熟可靠的产品力吸引传统燃油车偏好者，虽难以成为市场主流，但凭借精准的家用定位，仍能在细分市场占据一席之地 。