卸下加拿大总理职务的特鲁多，在新加坡 CNBC 的访谈中，直言：“是美国持续的威胁、制裁与打压，一步步把加拿大逼到了中国身边。”

2015年特鲁多当选加拿大总理，早期延续父亲老特鲁多的外交思路，中加关系呈现良好发展态势，中国成为加拿大仅次于美国的第二大贸易伙伴，双边经贸往来、文化交流活动频繁，合作前景广阔。

但随着美国将中国定位为主要战略竞争对手，特鲁多政府迅速调整外交方向，全面倒向美国阵营。

彼时的特鲁多，面对美国的各项要求几乎全盘遵从，俨然成为美国外交政策的 “坚定追随者”。

可看似亲密无间的美加盟友关系，实则早已裂痕暗生，美国对加拿大的打压早有预谋，2017年的庞巴迪事件便是关键转折点。

作为加拿大制造业的核心企业，庞巴迪研发的 C 系列客机曾是加拿大航空工业的骄傲，然而这款机型刚进入市场，就遭到美国波音与欧洲空客的联合抵制。两大航空巨头凭借行业垄断地位，向全球客户发出 “禁止采购庞巴迪客机” 的警告，同时利用美国行业认证体系施压，切断庞巴迪的销售渠道，致使这家本土龙头企业陷入严重生存危机。

2025年特朗普再度出任美国总统后，对加拿大的打压毫无底线，完全无视盟友间的基本情谊。

美国先是对加拿大钢铁、铝产品征收高额的惩罚性关税，随后又威胁对加拿大汽车产业加征全面关税，声称若加拿大不无条件服从美国指令，就将摧毁其经济体系。

更过分的是，特朗普多次公开羞辱加拿大，海湖庄园晚宴上，他公然调侃 “加拿大可并入美国成为第51个州”，甚至戏称特鲁多为 “州长”，这番言论深深刺痛了加拿大民众的民族情感。

除了关税制裁与公开羞辱，美国还不断抢夺加拿大的发展机遇，击碎加拿大对盟友关系的最后幻想。

美国通过《通胀削减法案》，以巨额补贴为诱饵，将加拿大原本落地的电动汽车电池项目全部吸引至美国本土，导致加拿大相关产业大规模裁员、生产成本大幅攀升；美国企业拒绝与加拿大企业开展任何形式的合作，加拿大汽车、能源等支柱产业在美市场处处碰壁，合作通道被完全封锁。

在任期间，特鲁多受制于美加盟友绑定与国内政治格局，即便内心充满不满与愤懑，也只能选择隐忍妥协，对美国的打压仅采取有限反制与外交谈判的方式，始终不敢与美国彻底决裂。

2025年3月，特鲁多正式卸任加拿大总理职务，马克・卡尼成功接任，卸下政治枷锁的他，终于敢于公开说出积压多年的心里话。

新加坡 CNBC 的这次访谈，成为特鲁多释放心声的关键场合。他详细细数美国多年来的经济霸凌行为：从庞巴迪事件的行业封锁围剿，到钢铁铝关税的无情压榨，再到汽车产业的极限威胁，以及对加拿大国家主权的公然挑衅，每一步都将加拿大推向绝境。

特鲁多明确表示，加拿大企业并非不愿与美国开展合作，而是美国企业刻意设置壁垒、拒绝合作，在走投无路的情况下，加拿大只能将目光转向中国寻求发展机遇，这并非加拿大的主动选择，而是被美国逼迫的无奈之举。

加拿大现任卡尼政府的一系列实际行动，充分印证了特鲁多的此番言论。

2026年1月，卡尼正式访华并签署《中国 — 加拿大经贸合作路线图》，明确规划8大重点合作领域，推出28项具体合作举措；自 3 月起，加拿大将对华电动汽车关税从 106.1% 大幅下调至 6.1%，每年开放 4.9 万辆进口配额，为中国电动汽车品牌进入加拿大市场打开大门；4 月，中加两国进一步扩容直航航班，加拿大财长率领央行及本土头部金融机构高管访华，续签 2000 亿元人民币双边本币互换协议，能源、金融、贸易等领域合作全面提速。

当前的加拿大，正全力摆脱对美国的过度依赖，推行外交多元化、经贸自主化战略已成为国家发展共识。

特鲁多的此番爆料，表面是卸任后的个人感慨，实则是对美加不平等盟友关系的深度剖析，更是对美国单边主义与贸易霸凌行径的强烈谴责。

归根结底，国际关系中不存在永恒的盟友，只有永恒的利益博弈。美国凭借自身霸权实力，肆意打压盟友、践踏国际经贸规则，本想牢牢掌控加拿大的发展命脉，却最终事与愿违，硬生生将曾经顺从的盟友推向中国一侧。

特鲁多的这番大实话，不仅揭开了美加盟友关系的虚伪面纱，更给所有依附美国的国家敲响了警钟：一味妥协退让永远换不来真正尊重，唯有坚持自主发展、拓展多元合作，才能真正掌握自身的发展命运。

而这场由美国一手导致的 “中加关系升温”，后续还将持续发酵，深刻影响北美乃至全球地缘政治格局，引发一系列连锁反应。