日系车溃败日系车并非在某一天突然“败了”，而是经历了一场持续五年、颓势无法逆转的战略性撤退。 这场撤退的核心原因，是其赖以成功的“省油、耐用”等优势，在中国消费需求快速转向新能源与智能化的过程中失效了。曾经占据国内近四分之一市场的日系车，如今已是边缘化的存在。2025年，丰田、本田、日产三家的在华总销量仅约308万辆，不如比亚迪一家的销量。中国消费者已将车视为 “移动智能空间”相当于智能手机；而而日系车车机却普遍存在卡顿、封闭等问题，被戏称为“智能老年机”。现在的年轻人谁还买老年机啊？