拿下了！20 架空客飞机在中国门外停了三个月，欧洲终于松口 C919 适航证。

这事说开了，就是一场“飞机当人质”的交换。

二十架全新的空客飞机，都喷好了中国航空公司的油漆，在欧洲工厂停了整整三个月。为啥不飞回来？不是我们不要，是我们故意不让它回。

我们在等一样东西，等欧洲给咱们自己的大飞机C919发“适航证”。有了这个证，C919才能卖到欧洲去。

欧洲那边呢，一直拖着不发。他们可能觉得，拿这个证当筹码，能跟我们谈点别的条件。

那我们怎么办？很简单，你对等卡我，我也对等卡你。你卡着我的飞机证，我就卡着你卖给我的飞机。你不让我未来的大飞机好过，我也让你现在的生意做不成。

那二十架飞机，每架都值一亿多美元。停在机场里，一天不开，就亏一天的钱。空客公司自己都急死了，因为飞机交不出去，钱收不回来，他们今年第一季度的利润直接少了一半，亏惨了。

这下欧洲那边坐不住了。生意毕竟是生意，真金白银的损失谁也扛不住。

所以最近他们松口了，宣布要加快给C919发证的流程。我们这边看到他们态度变了，那二十架停着的飞机，也就放行可以飞回来了。

你看，事情就是这么个事情。核心就是，咱们现在手里有牌了。我们有大市场，你空客想赚钱，离不开我们。你想进来卖飞机，就得按公平的规矩来。

以前咱们没自己造大飞机，只能求着别人买。现在咱们自己能造了，而且造得不错，他们再想随便拿捏我们，就没那么容易了。

有网友说，这证还得等到后年，咱们收飞机收早了。其实不然，这叫“见好就收”。对方已经让步了，咱们也展示了实力和决心。真把路完全堵死，对谁都没好处。

现在知道要好好谈了吧？合作是互相的，诚意也是互相的。咱们手里有订单，这就是最大的筹码。