不出意外，2026下半年开始，网约车、货拉拉将迎来行业新一轮洗牌
网约车司机证748万本，订单却涨不动了，到底谁在接单？
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最近跑车的朋友都说，手机上挂着二十多个平台App，可一到下午两三点，地图上全是空车红点，派单反而慢得离谱。有人干脆在货拉拉接单后顺带帮客户打包、搬楼，不是爱干活，是单子太少，不加服务根本赚不到钱。
交通部最新数据，全国网约车司机证已超748万本，但2026年3月订单才9.64亿单，平均每人每天就接12单出头，比巡游出租车还少。石家庄有的单子按1.3元/公里算，油钱电钱加磨损，跑一趟倒贴几块钱。
6月1日起，出租车和网约车彻底统一监管，连停车场道闸都跟平台联网，没双证连上客区都进不去。平台也不能随便降价补贴了，司机也不再被算法逼着一天必须跑满33单——现在拼的不是谁跑得多，是谁车干净、不迟到、不扯皮。
武汉已经开始停发新车指标，长三角冒出跨平台司机联盟，一起谈保险、修车、抽成。绿牌车占比快破65%，油车越来越难跑。
司机不再是个过渡工作，是个手艺活。