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它是新航旗下：是新航的 “区域羽翼”
很多人疑惑：新航已是全球顶级航司，为何还要费力打造一家子公司？
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一开始不是想成立一家航司，而是想做旅游包机
1989 年，信风航空Tradewinds成立
就靠3架737-300，1架麦道80撑起了旅游包机生意
主营东南亚海岛度假包机，普吉、刁曼、芭堤雅等
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尝到了甜头，1992年改为品牌胜安
用精品服务覆盖中端市场，短途、二三线城市航线
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这一定位，让胜安迅速崛起：
✅ 机队精准：
2架A310-200
8架A319-100
19架A320-200
6架737-300
17架737-800
6架737 MAX 8
2架Fokker 70
专攻 2.5 小时内短途，灵活高效
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✅服务分级：比廉航精致，比新航亲民，两舱布局，商务舱，经济舱宽敞舒适
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✅航线网络：覆盖中国昆明、厦门、重庆，东南亚巴厘岛、普吉，南亚科伦坡热门目的地
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✅品质同源：新航同款安全标准、服务体系，却更懂短途旅客需求
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巅峰时期，胜安每周400 + 航班，是东南亚最成功的精品支线航司，也是新航集团利润重要支柱
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但时代总在变
2019年737MAX全球停飞，2020年疫情冲击，区域市场廉航崛起，精品支线利润被挤压
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更重要的是，新航枢纽网络成熟，新航、酷航、胜安三家需要整合
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2021年 1月2 日，胜安航空正式并入新加坡航空，32年传奇落幕
9 架737-800、6 架 737 MAX8 全部换上新航涂装，水蓝色制服换成新航纱笼，曾经 SilkAir 标识，永远留在了航空史里
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目前新航推掉了737-800，保留23架737max8运营中短途航线
你坐的、拍的可以说都是来自胜安航空
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