宁德时代利润超7家车企总和宁德时代一季度归母净利润207.38亿元,超过7家中国品牌头部车企净利润总和,这个利润包含了储能,海外车企的收入
国内的车企目前国内外的竞争都比较厉害,所以利润确实不太好,整车企业举步维艰,供应链的龙头企业“躺赢”其实也就是宁德时代独一份,产业链的利润分配严重失衡,更多的供应商其实过的日子更惨
这波整车和零部件的利润博弈,和产业链地位有关系

宁德时代利润超7家车企总和宁德时代一季度归母净利润207.38亿元,超过7家中国品牌头部车企净利润总和,这个利润包含了储能,海外车企的收入
国内的车企目前国内外的竞争都比较厉害,所以利润确实不太好,整车企业举步维艰,供应链的龙头企业“躺赢”其实也就是宁德时代独一份,产业链的利润分配严重失衡,更多的供应商其实过的日子更惨
这波整车和零部件的利润博弈,和产业链地位有关系
