日本白高兴了！原本以为我们是在释放中日关系和缓的信号，没想到日本只是空欢喜一场！
6月20日，日本电视台援引日本新闻网报道称，中国国营旅行社将自7月中旬起，重启先前搁置的赴日团体旅游。一个赴东京与大阪的7天6夜团体旅游行程已开始招募游人。另外，多家民营旅行社自5月以来也陆续出团，重启赴日旅游的趋势正在逐步扩大。

消息传出后，日本国内普遍将这一动作解读为中国释放的中日关系缓和信号，日方认为此前中日关系恶化阶段，中国不鼓励团体赴日旅游，如今国营旅行社的相关动作，直接对应着双边关系的转暖。

但相关讨论尚未持续一天，新加坡联合早报便披露，中旅旅行官网上线的同名日本游行程已做下架处理，这一变动直接打破了日方单方面构建的缓和预期。

这一上一下的行程变动，本质上是日方过度解读商业行为后的预期落空，而非双边关系出现实际转折。判断中日关系是否走向缓和，核心依据始终是双方在核心利益问题上的立场共识，而非个别旅游产品的上架下架。

就在6月17日的外交部例行记者会上，中方仍就日本自卫队现役官员非法闯入中国驻日使馆一事作出表态，明确指出日本国内右翼思潮抬头、在台湾及历史问题上的错误政策持续损害双边关系基础，再次敦促日方反思纠错。

截至目前，日方并未在相关核心问题上作出实质性调整，双边关系的整体氛围并未出现转向的基础条件，所谓缓和信号完全是日方单方面的脑补。

从旅游市场的实际数据来看，当前赴日旅游的整体环境并未出现回暖迹象，日方对旅游复苏的期待缺乏现实支撑。根据官方统计数据，2026年4月中国内地访日游客数量同比下降56.8%，跌幅已超过五成。

航班运力层面，5月中日间共有31条定期客运航线全月零执飞，累计取消航班1592架次，航班取消率达到37.6%；进入6月，中日航线预定班次仅2376班，较去年同期的5598班接近腰斩。

6月19日，日本外务省进一步宣布，自7月1日起将赴日单次入境签证费从3000日元上调至15000日元，多次入境签证费从6000日元上调至30000日元，涨幅达到5倍。

签证成本大幅上涨叠加航班运力收缩，本身就会持续抑制赴日旅游需求，即便旅行社短暂上线相关产品，也难以形成规模化的赴日客流，更无法支撑关系缓和的论断。

此次涉事行程的上架与下架，本质是旅行社基于市场环境、游客意愿做出的正常商业调整，不具备外交信号属性。

无论是国营旅行社还是民营旅游企业，旅游产品的上线与下架首先考量的是市场需求与经营风险，当前多数国内游客对赴日旅游持观望态度，产品上线后报名情况不及预期，或是整体交流氛围不适合推广相关线路，都会直接导致产品下架。

日方之所以对一款旅游产品的动向如此敏感，根源在于日本旅游业对中国客源的高度依赖，此前中国游客每年在日消费规模接近万亿日元，是日本入境旅游消费的核心组成部分。

过去一年多中国游客数量持续下滑，日本多地的酒店、免税店、餐饮行业营收均出现明显收缩，地方中小商户经营压力持续加大，因此但凡出现一点赴日旅游松动的迹象，日本国内就会放大解读为复苏信号，最终陷入单方面的期待与落空。

中日双边关系的改善，始终建立在相互尊重核心利益的基础之上，日方若始终在历史认知、台湾问题等原则问题上坚持错误立场，就不可能迎来双边关系的真正转暖。

仅仅盯着个别旅游产品的变动，单方面构建缓和幻想，最终只会反复经历空欢喜的落差。只有日方切实纠正错误做法，拿出改善双边关系的实际诚意，两国的民间旅游交流才会逐步回到正常轨道。