智驾小蓝灯没啥用，为啥这么多品牌还跟风？
2022年8月，理想L9使用了驾驶辅助小蓝灯，他推出的意义在于告诉大家，我有激光雷达，我能实现驾驶辅助，是身份的彰显，性能的炫耀。其实最早落地这个概念的是奔驰2015年的一款概念车，但在中国确实没有看到。理想之后，小鹏，小米，问界，岚图，魏牌，吉利银河，比亚迪，别克，埃安，领克，阿维塔，丰田，日产深蓝等等。
如果大家都没有小蓝灯，只有那么一两个品牌有，这属于彰显身份突出性能，那如果驾驶辅助烂大街的时候，你有我有，大家都有，就好比你出门就跟人说我兜里有100块钱，大家谁兜里没有100块钱呢？这个蓝灯就看起来非常的平常稀松。
对于驾驶安全来讲，有人觉得蓝灯亮起，周边的人会知道他是在用驾驶辅助，会跟他保持安全距离，这种观点是错误的，如果驾驶状态需要额外的保持安全距离，那么这个驾驶辅助就干脆别上市了，能力太差了。
在城市道路当中，转弯并线难免出现车辆交叉，亮着蓝灯的车被加塞的概率非常大，因为驾驶辅助的首要目标是安全，所以面对加塞车辆一定会避让，所以蓝灯亮起，对于自身车辆行驶的效率会降低。对于那些没有亮蓝灯开启支架的车型，相反却是一个优势，不会有人额外去插他的队。
个人观点以后上的新车没必要加小蓝灯了，增加成本还费力不讨好，根本起不到炫耀的作用。
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