618后，车市走向何方？

刚刚听完车fans的交流，一年两次大促，是车市最热闹的时候。刚过去的618，进店量从17.5暴涨至26.5，创下今年以来新高。线索质量从38.8回升至43.2，客户意向度从49.3升至53.7。任务进度回升至47.6%，库存压力得到缓解。

新势力某品牌，创上半年单周新高，龙头车企出现小高峰，豪华品牌市场热度相对较低，两极分化明显。也有一些从业者预计，单周销量是挺好的，但是并不连续，下周订单量将打6折。也有从业的乐观者则坚持，半年度冲刺压力下，月底前仍有望出现一波小高峰。

两种声音都有道理，消费者对购置税、补贴等政策已产生“抗药性”，不再抱有强烈期待。汽车下乡政策连续四年，效果逐年递减。农村用户也没余粮了。

下半年怎么办？用户对优惠已经麻木。车企将减少降价，转而通过新车发布来维持热度，重心也将转向海外市场。

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