中国航线红利消失，日本想了个办法报复，还同一天生效，有用吗？

中方一项新规出台，日本航司犹如泰山压顶，以后再不能蹭空域，每年要多掏数十亿过境费。而高市政府好像是被这一记重拳打昏了头，慌不迭地想了个办法报复，也出台一项新规，还专门和中方新规同一天生效。
据日本共同社报道，日前的日本内阁正式通过一项政令，将外国人签证手续费提高至原来的5倍日方解释说是“应对通胀和运营成本上升”，没针对任何人，但单次签证从一百多块人民币直接跳到六百多，这通胀得有多离谱？同期日本国内消费价格指数涨幅不到10%，签证费翻了五倍，你说没有“夹带私货”，谁信？
报道中提到，日方称“不针对特定国家”，但中国游客就是日本最大的海外客源地，针对谁一目了然。不仅如此，日本这项新规生效的日期，跟中方空域管制生效的日期一样，都是7月1日，这种“巧合”，怕不是日本为了跟中方“针锋相对”而特意设置的。
过去日本航司飞欧洲走中国空域，报备一下就能过，基本不花钱。现在中方把过去的宽松管理调整为国际通行做法——审批制加收费，这完全是一个国家对自己领空的正常管理，所有外国航班一视同仁。
但日本的反应却出奇的大，理由也很简单，俄方关闭领空后北线不通，经中国领空的西线成了日本航司的生命线，占比高达85%。如今中方把规则收紧，日本航司每年要多掏数十亿过境费，成本都要摊到每个乘客的机票钱中。但问题根源不在中方，而是日本自己把路走窄了。
现在日本用签证费暴涨5倍来回应中方的管制，看似来势汹汹，但其实是被愤怒冲昏了头，“涨价”杀招打在了棉花上。
从今年一季度开始，中国内地赴日游客同比下滑就超过了55%，3月单月仅剩约29.1万人。到了5月，情况更糟，中国大陆游客同比暴跌60.4%，只有31.3万人次，这已经是连续第6个月下滑。
所以，原本就是一个正在急剧萎缩的市场，你加再高的门槛有什么意义？人已经不来了，日本还在想着增加中国游客的访日成本，这不就是对着空靶子放枪吗？而且从两个新规的力度上看，中方的管制是让日本“大出血”，而日本涨签证费只是小打小闹。再者说了，泰国、马来西亚、新加坡纷纷对中国游客免签，欧洲多国也在简化签证流程，日本这时把签证费涨五倍，等于是把客人往别人家推。MCN伙伴计划
归根结底，中方新规管的是领空，日方新规管的是签证。一个管天，一个管人，看似对等，实则不对等。中国管的是自己家上空，合法合理；日本管的是别人家的钱包，挡的是自己门前的客。当机票越来越贵、签证越来越难，而周边国家纷纷对中国游客敞开大门时，日本这招“涨价报复”，最终受伤的是谁，答案不言自明。