当大家都挤在前端内卷的时候，最聪明的玩家就是跳出来寻找下一层价值锚点的人。

智己的“新三大件”正好卡在了这个转折点上，它不是堆砌功能而是夯实体验的基础。

咱们先来说说“新三大件”中最重要的部分，也是最容易被普通人们忽略的那一环——线控底盘。

我刚听到“线控”这两个字的时候，脑子里就出现了老式的机械连接、一根根钢管和齿轮在那儿吭哧吭哧地工作的情景。

传统汽车打方向，就是驾驶员手上所施加的力量通过转向柱传到车轮上。

可以线控底盘吗？

它把所有的机械连接都“断”了，换成了纯粹的电信号。

方向盘与车轮之间没有硬性连接。

这听起来好像是换一种说法，但是实际体验上差别就很大了。