找中国谈，欧盟官宣。眼看中国在6月22日一天之内两度出手反制了美国，这也使得欧盟十分的担心，因为他们害怕中国也出台反制措施。
 
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就在6月22日这天，中国财政部和商务部同一天出手，财政部宣布政府采购不得采购46家美国企业的产品，商务部则把10家美国涉军实体列入出口管制管控名单，洛马、雷神、波音防务这些响当当的名字全在单子上。
 
这套组合拳打得很有讲究，针对的正是美方此前的步步紧逼，6月8日五角大楼刚把所谓"涉军企业黑名单"从一百多家猛扩到一百八十多家，连阿里、腾讯、比亚迪这种纯民用巨头都硬塞了进去，中方这回不吵不闹，直接还以颜色。
 
看着中美你来我往，欧盟也坐不住了，因为它自己前段时间同样在酝酿对华出招，6月18到19日的布鲁塞尔峰会上，欧盟领导人就授权欧盟委员会去制定一套应对所谓"中国产能过剩"的新工具。
 
可这事雷声大、雨点小，吵了半天，最后只落下一句让委员会"完善工具箱"，至于具体做什么、怎么做、什么时候做，全是模模糊糊，连欧盟官员自己都坦言，离就新工具达成一致还远着呢。
 
为啥总是停在嘴上，根子还是利益二字，冯德莱恩开会前抛了个特别扎心的问题，成员国到底能承受中方多大程度的反制，结果答案明摆着，没有谁愿意去接这笔账单。
 
二十七个国家，个个都有怕丢的中国生意，西班牙怕农产品被加税，德国怕汽车被反制，法国怕奢侈品被针对，意大利怕葡萄酒卖不动，这就是欧盟对华强硬永远只敢喊、不敢真动手的命门所在。
 
更现实的是，在关键材料上欧盟根本离不开中国，光稀土这一项，中国就掌握着全球约九成的加工和磁体产能，芯片等领域同样高度依赖，真要硬着头皮脱钩，欧洲自家的产业链怕是先得断给你看。
 
这里得插一句公道话，外界有人传德国总理默茨在峰会上替合作说话，其实恰恰相反，6月19日他在布鲁塞尔反倒把调门拉得更高，炒作"产能过剩"、声称人民币被低估两三成，可嘴上再硬，他背后的德国车企照样一刻离不开中国市场。
 
大众、奔驰、宝马在中国都摆着大量生意，德国汽车业一边担心摩擦升级、一边还在跟中方谈合作，这种又想强硬、又怕反制的拧巴，正是整个欧盟的真实写照，喊归喊，真到要下手那一步，谁心里都直打鼓。
 
而这笔经济账，其实算得明明白白，今年前4个月，中欧贸易总值达到2.01万亿元人民币、同比增长13.2%，同期中美贸易却下降了近13%，一涨一跌之间，谁才是那个稳稳当当的合作伙伴，一目了然。
 
所以接下来双方多半还是得坐下来谈，据报道，中国商务部长王文涛本月底将前往布鲁塞尔，与欧盟贸易专员谢夫乔维奇当面会谈，聊的就是怎么深化中欧经贸合作、把分歧好好管控住。
 
欧盟当然想在谈判桌上多捞点好处、逼中国让一让，可中国的态度一向很清楚，合作可以、互利共赢可以，但前提得是公平公正，不会被人拿捏着就轻易松口，何况眼下美国也在向中国递话，欧盟这时候要是乱出手，反而容易把自己逼进死胡同。
 
说到底，欧盟这副既想强硬、又怕反制的纠结模样，暴露的是一个绕不开的现实，在全球产业链深度交织的今天，所谓脱钩断链，伤的从来不只是对手，更可能是自己，把经贸问题政治化、工具化，看着威风，实则是搬起石头砸自己的脚。
 
真正成熟的做法，是把账算清楚、把心放平，中欧合作的盘子这些年越做越大，本就是互利共赢的好事，与其跟着别人的节奏喊打喊杀，不如踏踏实实坐下来谈，在公平公正的基础上把分歧管好、把合作做实，毕竟把日子过好，从来比逞一时口舌之快重要得多，这个理，欧盟其实比谁都清楚。