扛不住了！巴拿马连续喊话中国！6月22日，巴拿马总统穆利诺在美洲国家组织第56届年会开幕式上表示，中国港口对悬挂巴拿马旗的船舶进行了检查，数量激增且没有任何理由。

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外长也赶紧跟上节奏希望尽快启动中巴海运协定谈判，还抛出一句特别耐人寻味的话“不想成为大国竞争的牺牲品”，这姿态摆得那叫一个低。

巴拿马为什么这么急，原因就摆在那里，中巴海运协定今年到期如果签不了挂着巴拿马旗的船在中国港口就没优惠了。

这是什么概念，全世界有将近四成的商船挂着巴拿马旗，光注册费就是巴拿马政府的重要财源，中国是全球最大的贸易国每年进出中国港口的巴拿马旗船不计其数，这个优惠待遇一断直接捅到巴拿马的钱袋子上。

第二个原因更关键，巴拿马看到中国连美国都敢反制而且反制得干脆利落，欧洲也在排队示好，他们终于意识到今天的中国已经不是十年前那个好说话的中国了，巴拿马过去几年在美国的施压下对中国态度摇摆不定，一会儿跟台湾眉来眼去一会儿在运河问题上配合美国炒作，现在想回头发现门槛已经高了不少。

第三数据太难看遮都遮不住，据巴拿马运河官方统计显示，2026财年上半年整体船舶通行量仅小幅上涨3.6%，个别中资停靠港口吞吐量下滑。

巴拿马运河是巴拿马的经济命脉运河收入占国家财政的很大比例，这个窟窿不是一时半会能补上的，而且中国过去为巴拿马建了运河四桥还建了会展中心，这些实打实的项目现在全悬在半空中，关系搞僵了后续的合作全得泡汤。

巴拿马外长那句“不想成为大国竞争的牺牲品”翻译过来就是，我们在中美之间左右摇摆现在发现两边都不讨好，又想拿中国的投资又想配合美国的遏华战略，天下哪有这种两头吃的好事。

从中国企业角度看巴拿马的操作更是让人摇头，巴拿马之前在美国的推动下对中资企业百般刁难，港口项目被卡监管检查被加码，最典型的是2023年美国施压巴拿马要求限制华为参与当地5G建设，巴拿马二话不说就照办了，这种随美起舞的行为中方怎么可能不记在心里。

现在巴拿马急眼了连续喊话想谈，但中国态度非常明确，检查是正常监管不存在针对，这话听着客气但潜台词谁都明白，巴拿马自己心里没数吗，想要改善关系光喊话没用得拿出实际行动来。

所谓的实际行动指的是什么，首先得在台湾问题上把话说明白别跟台湾搞什么暗地里的勾当，其次得停止配合美国在运河问题上炒作所谓“中国威胁论”这些毫无根据的说法，第三才是重启协定的具体谈判，这些门槛没有一个是可以靠喊几句漂亮话就能迈过去的。

巴拿马现在陷入了一个自己挖的坑里，美国那边的承诺兑现不了，中国这边的信任又消耗得差不多，夹在中间两头落空，穆利诺政府再继续这么摇摆下去失去的就不只是一份海运协定了，而是整个中巴关系的未来。

拉美其他国家的眼神都很毒，他们都在看巴拿马这个案例，跟中国玩两面三刀行不行得通，巴拿马的处境就是最好的答案，相反看看巴西和阿根廷务实合作吃到了多少红利，这个对比太鲜明了。

巴拿马的运河是全球贸易的关键通道，但关键通道不等于不可替代，如果巴拿马继续拿运河当筹码来要挟中国，中国有的是办法绕道走，北极航道的开发、尼加拉瓜运河的规划这些都不是空话。

巴拿马这次喊话是终于认清了一个现实，在中美博弈的棋盘上小国想两头下注的结果往往是两头都输，与其继续做墙头草不如选一条道老老实实走到黑，而对中国来说该有的诚意一分不能少该有的警惕也一刻不能松。

巴拿马这种“急了才想起谈”的操作让人看得清清楚楚，早干嘛去了，中国在巴拿马运河投了那么多钱修桥修会展中心，结果巴拿马转头就跟美国一起炒作运河安全问题，现在经济数据一打脸又跑回来喊话。

中国的反制手段向来精准有力，从船舶检查到通行量下降，每一步都踩在巴拿马的痛点上，却又完全符合国际规则让人挑不出毛病。