劝想买飞度练手的兄弟：8万块直接上二手秦PLUS DM-i，油钱省出一年保险！
之前发过一篇秦PLUS DM-i的，有老铁私信问我："哥，我新手第一台车，预算就8万，买飞度还是买这车？"今儿专门再掰扯一句——你要是有地方充电，闭眼冲二手秦PLUS DM-i，别买飞度。
我就是这么干的。之前提了台2022款120KM尊贵型，谈下来7.9万包过户。
之前开老捷达每月油钱600打底，现在这车我下班插家充桩，谷电价一公里几分钱，纯电跑我每天往返25公里通勤三天才充一次，一个月电费不到30块……算下来一年油钱够我交两年车险。
新手开它也友好：电机起步丝滑不蹿，堵车蠕行没有双离合那种顿挫和过热焦虑，倒车影像、360（部分版本）、NFC钥匙全给齐了，停车比飞度还省心。跑远了不怕没电，油箱一加满跑一千多公里，服务区加92就行。
丑话放前头说几个槽点，别到时候买了来骂我：一是底盘后扭力梁，过坑洼减速带后排弹跳明显，别拿它跟独立悬挂比质感；二是高速上100以上胎噪风噪偏大，发动机介入那一下声音能听见；三是早期55KM版没快充、小仪表丑，尽量冲120KM版。还有重中之重——死磕非营运、查大绿本、测电池SOH最好＞85%、确认召回已做，遇到营转非直接扭头走，别贪便宜！
说白了，这价位你想要驾驶乐趣它没有，想要豪华感也没有，但它能把"每天低成本、不把你扔路上、绿牌不限行"这三件事做到极致。对新手、对打工族、对想少跑加油站的人来讲，这就是8万级二手车的版本答案。要面子的出门左转贷款上BBA，咱过日子讲究实惠，对吧？【来自懂车帝车友圈】