聊聊车上的手机无线充电，

十年前，奔驰E上有个无线充电，我就挺开心的，当时毕竟支持无线充电的手机也少，电池快充什么的也没现在这么多，5w的充电功率。

这十年，这块板经历过哪些变化？

1，首先是数量，一个变两个（也有两个手机位置，一个下面没线圈的）

2，其次是面积，手机尺寸做得越来越大，没有理由充电面板还那么小。随着折叠手机的越来越多呢，关注细节的厂家会把两个充电位之间的小隔断做成按压升降的

3，是材质，加硅胶加麂皮，都是为了防滑

4，是功率，5W——15W——25W——50W，充电功率越来越大，就带来了风冷，所以很多充电位下面有个出风口，有心的呢，还会给出风口做个很浅的导流槽，这样冷却效果会更好

但是目前没有看到一家考虑过手机相机模组凸起的问题。现在主流的手机相机模组，位置都是上半部分（不会超过1/2，基本1/3强），拍照越好这块越厚，其实放下去厚基本很难贴合充电线圈，这样做唯一的好处就是被动风冷（如果有导流槽也无所谓）。

辜负了很好的防滑材料（因为没有那么大接触面积）；间隙大了还降低了无线充电效率，导致发热增加；让强迫症难受（比如我）

能不能哪家的无线充电板，给相机模组留个凹区啊。三星那种模组已经是小众了，只能顾不上了。