三条高铁延伸线开工悬了？
济枣高铁南延：还在"研究研究"的阶段
济枣高铁本身山东人是熟的——设计时速350的城际线，也是条旅游通道，正线268多公里，济南、泰安、济宁、枣庄四市10站，串的就是"山水圣人"那条线。
南信 合西延：南阳很积极，但省界这事不好办
但实话讲，南信 合 本线都还在"力争开工"阶段，西延线目前顶多算"同步谋划"。跨两省的事，协调成本摆在那，短期内开工可能性很小，更现实的预期是"十五五"中后期再看。
太绥西延：连国家规划都还没进，最难的那条
这条西延线的问题是双重的：
还没进国家规划。今年年初宁夏还在争取塞进"十五五"，但难度不小；
既有太中银铁路占着位，新建高标准高铁的必要性要反复论证；
沿线城市体量、人口密度都不算高，客流测算不容易过关。