几百块钱的车船税，对消费者来说可能连顿火锅钱都不够。但对车企来说，这是一面镜子——政策红利退潮之后，谁在裸泳，一目了然。有人欢喜有人愁。纯电乘用车继续免税，插混增程开始交税，商用车全面“断奶”。这场税制调整，或许本质上是一场行业洗牌的预演。最后抛三个问题，欢迎在评论区唠唠：第一， 你会因为每年多交几百块钱车船税，放弃买插混或增程车吗？第二， 那些靠政策红利活着的车企，接下来该怎么转型？第三， “油电同权”是大势所趋，下一个被“断奶”的会是什么——绿牌？路权？还是别的什么？ 车船税“断奶”倒计时：谁在裸泳，谁在偷笑？