7月1号，台“海巡署”副署长谢庆钦公开放话，说台湾船只在台东海域碰到大陆海警要求登检，不用搭理，直接往台海巡舰艇那边开，情况紧急的话，海巡舰会直接插进来隔开两船。他还大言不惭说大陆在台东海域“没有管辖权”，连外籍船也要插手管。

表面看是给本地船只做航行指引、护着航运安全，实际上根本不是这么回事。这就是在刻意割裂中国的海域管辖权，故意制造海上对峙的风险，纯粹是分裂挑衅的歪心思。

先把话说透，谢庆钦这套说辞根本站不住脚。从法律上讲，台湾是中国不可分割的一部分，这是国际社会公认的事实。根据《中华人民共和国专属经济区和大陆架法》，从台湾本岛向东延伸200海里的海域，本来就是中国的专属经济区和大陆架。大陆海警在这片海域登检船只、巡查执法，完全是在自家辖区履行职责，天经地义。

谢庆钦喊着“大陆无管辖权”，说白了就是揣着明白装糊涂。中国外交部早就明确表态，依据国内法和《联合国海洋法公约》，我们对台岛以东海域拥有合法管辖权。国台办发言人也直接点破，大陆海警执法是为了维护渔业秩序和海洋生态，根本没毛病。

更讽刺的是台海巡署的双标操作。今年5月，日本和菲律宾背着中国，偷偷启动了台岛以东海域的专属经济区划界谈判。这片海域面积相当于两到四个台湾岛，是台湾渔民世代作业的传统渔场。人家都上门来抢地盘了，台海巡署屁都不敢放一个，还公开表示“乐观其成”。

可面对护渔的大陆海警，他们立马换了一副嘴脸。6月1号大陆海警岱山舰编队在台东海域正常巡航，台海巡署就急着下达规避指令，现在更是直接煽动对抗。外人抢自家渔场视而不见，同胞护渔却要拔刀相向，这哪是护渔，分明是在出卖渔民利益。

谢庆钦口中的“海巡舰插进来隔开”，说难听点就是自欺欺人的政治表演。大陆海警这些年的执法实力摆在那，海警法实施五年多，累计出动舰艇超过55万艘次，光钓鱼岛海域去年就巡航357天，几乎全年无间断。

我们还有多艘万吨级海警船，续航能力、执法装备都是全球顶尖水平。再看台海巡署，手里的船大多是老旧改装的，吨位小、火力弱，真要在海上对峙，纯属螳臂当车。他们心里比谁都清楚，所谓的“强硬”根本经不起现实检验。

民进党当局这么折腾，核心目的就三个。一是讨好外部势力，为了依附日美，甘愿牺牲台湾渔民的生计，用海域权益做交换。二是制造两岸对立，靠反中话术刷政治流量，转移岛内民众对民生问题的不满。三是自欺欺人，想靠几句狠话掩盖自己在主权问题上的软弱。

可他们忘了，渔民要的是安稳的作业环境，不是政治算计。大陆海警在台东海域执法，其实是在保护包括台湾渔民在内的全体中国渔民的利益。之前我们驱离闯入钓鱼岛的日本勘测船，就是最好的例子，让被日方欺压多年的台渔民终于扬眉吐气。

反观台海巡署的指令，简直是把渔民往火坑里推。海上情况复杂，船只近距离对峙容错率极低，稍微一点磕碰就可能船毁人亡。本来配合大陆海警的例行登检，合规渔船查完就能正常作业，根本没风险。现在被他们一煽动，拒检、逃检、对峙，风险全被人为抬高了。

更危险的是，这种挑衅可能引发连锁反应。日菲本来就想在台海东部搞联合动作，试图形成战略夹击。民进党当局的配合，正好给了他们可乘之机，可能把东海、台海、南海的风险点串起来，让局势变得更复杂。

但无论他们怎么闹，都改变不了一个事实：台岛以东海域的管辖权，本来就属于中国。大陆海警的常态化执法，正在把这种管辖权落到实处，这是不可逆的趋势。谢庆钦的狠话再响，也挡不住万吨海警船的巡航步伐；民进党当局的表演再卖力，也骗不了两岸民众的眼睛。

国台办早就把话说死了，民进党当局胆敢挑衅滋事，必须承担一切后果。大陆的克制不是软弱，而是为了维护两岸同胞的共同利益。但如果有人真要把对抗当儿戏，把渔民当赌注，我们也绝不会坐视不管。

台湾渔民要的是安稳打鱼、平安回家，不是跟着民进党搞政治冒险。那些出卖渔场、煽动对立的小动作，最终只会搬起石头砸自己的脚。这片海姓“中”，这是国际法和历史事实都改变不了的真理。任何分裂国家、挑衅主权的行为，终将被钉在历史的耻辱柱上，被现实彻底碾碎。