从200°C到400°C，印度五代机AMCA“降温心脏”技术转让BHEL

2026年7月5日，据idrw.org、defence.in等印度国防新闻网站报道，DRDO向BHEL转让关键热管理技术，印度五代机AMCA生产准备迈出关键一步。

印度国产第五代先进中型战斗机（AMCA）项目近期取得一项关键进展。印度国防研究与发展组织（DRDO）已正式将两项关键的热管理与液冷技术转让给巴拉特重型电气有限公司（BHEL）。这标志着AMCA项目从研发阶段向工业生产阶段迈出了重要一步。

此次转让的两项核心技术均由DRDO航空发展机构（ADE）开发，具体包括：

组合预冷器和主热交换器（CPPH），这是环境控制系统（ECS）的第一道冷却关卡。它负责处理温度高达200-400°C的发动机引气，通过引入外部冲压空气进行初步降温。

组合冷凝器和液空热交换器（CCLA）：该模块负责去除冷却空气中的水分，确保输送到雷达、座舱和电子设备舱的空气干燥且温度稳定。

第五代战斗机集成大量高功率电子设备，如有源相控阵雷达（AESA）、电子战（EW）系统和各类传感器，会产生巨大的热量。如果热管理不当，可能导致雷达效率下降、电子战系统失效，甚至因热信号增强而破坏隐身性能。因此，可靠的热管理系统对五代机AMCA至关重要。

对BHEL而言，这是一次意义重大的技术升级。BHEL自1996年起就为“光辉”Mk1战机生产过冷却系统，但那些旧系统无法应对“光辉”Mk2和五代机AMCA这类先进战机产生的极高热负荷。

此次技术转让不仅提升五代机AMCA的生产准备度，更增强印度在高性能航空航天热管理系统这一传统上由少数全球玩家主导的领域中的本土能力。