法拉利高管称中国车企像在开发快消品法拉利高管这番观点听着挺有道理，但有一点现实不能忽略，法拉利再好，门槛摆在那儿，我们普通消费者压根儿碰不到。

国外超跑讲究机械情怀、专属驾驶氛围感，更新换代慢悠悠，主打收藏级纯粹体验，可动辄几百万的定价，注定只是少数人的玩具。咱们国产车企走的是亲民路子，每月上新迭代，把智驾、舒适座舱、高压快充全都拉满，让十几万、几十万预算的普通人，也能摸到顶尖配置。

虽说快速更新容易让旧车贬值，缺少老牌那种机械底蕴，但这种普惠化创新本身就是优势。没必要拿两套标准评判，有钱人追求传世跑车，老百姓看重高性价比代步，两条赛道互不冲突，各自满足不同人群的用车需求。