今天起，几项汽车安全新规正式执行。侧面碰撞测试的台车重了四百多公斤，后碰不再只看油箱漏不漏，电池热失控要求从提前报警升级到不能起火。还加了底部撞击和快充后的安全测试。这些变化不小，但仔细想想，其实都是本来就应该做到的。过去有些宣传把“不起火”当卖点，现在标准把它写成了底线。对车企来说，技术门槛实实在在提高了，对买车的人而言，多了一层保障总归是好事。多项汽车安全新规接连落地电动汽车不起火不是卖点是底线