近期成都轨道交通集中爆发四大关键进展

结合2025年底至2026年7月的官方公开信息，近期成都轨道交通的四大关键核心进展如下。

运营里程突破750公里，线网规模稳居全国第四。2025年，成都相继开通17号线二期、10号线三期（武侯祠站 - 太平园站）、13号线一期、30号线一期四条新线，运营总里程突破758公里。线网结构升级为“环线 + 放射 + 切向”的高效形态。2025年末，单日最高客流首次突破1003万人次，公共交通出行分担率达65%。
多条在建市域线路取得重大施工突破
成德线两大关键区间先后提前贯通，全线盾构隧道完成总量的77%；成眉线盾构掘进完成总量的99%，轨道铺设完成约52公里；18号线三期盾构掘进完成总量的98.3%，骡马市四线换乘站建设稳步推进，全线机电安装完成41%。

第五期建设规划前期工作全面落地
2026年，成都力争新开工6条轨道线路。其中，五期首批4条线路（10号线四期、12号线一期、18号线四期、27号线二期）已完成用地预审，全部通过节能审查，进入可研报批阶段。线路总里程超53公里，将进一步填补主城通勤盲区、加密线网密度。

运营服务与TOD营城品质持续升级
2026年夏季，全线489座地铁车站全部开放公共纳凉休息区，新增境外银行卡刷卡过闸功能；25个TOD项目总开发体量突破1300万平方米，陆肖TOD配套的西南首座万象天地将于2027年开业，“15分钟轨道生活圈”覆盖超50%的中心城区常住人口与就业岗位。 成都新地铁 成都轨道城市